O Renault Boreal passará por uma mudança importante na linha 2027. O SUV médio terá seu motor 1.3 turbo flex recalibrado no Brasil e perderá 3 cv de potência, passando dos atuais 163 cv para 160 cv.
A alteração, porém, não está relacionada a desempenho, custos ou impostos. Segundo a Renault, a nova calibração foi necessária para atender às exigências de emissões do Proconve L8.
Boreal passa de 163 cv para 160 cv
A mudança foi confirmada por Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil.
Com a nova calibração, o motor 1.3 turbo flex continuará entregando 27,5 kgfm de torque, mesmo com a pequena redução na potência máxima.
A Renault afirma que o ajuste tem como objetivo exclusivamente diminuir as emissões de poluentes.
Portanto, a mudança não tem relação com as alíquotas do IPI ou qualquer estratégia para enquadrar o modelo em uma nova faixa tributária.
Nova calibração do Boreal chega na linha 2027
O Boreal não receberá o motor atualizado imediatamente.
A configuração de 160 cv será introduzida durante a mudança para a linha 2027.
A Renault ainda não divulgou como a redução de potência afetará números como aceleração, velocidade máxima ou consumo de combustível.
Os dados exatos de emissões depois da recalibração também não foram apresentados até agora.
Motor 1.3 turbo já teve 170 cv
O propulsor utilizado pelo Boreal é produzido pela Horse em São José dos Pinhais, no Paraná.
Ao longo dos últimos anos, esse motor já passou por diferentes configurações no mercado brasileiro.
Quando chegou ao país em 2019, ainda importado, entregava 170 cv.
Com o início da produção nacional em 2025, a potência foi reduzida para 163 cv.
Agora, a nova calibração estabelece 160 cv como potência máxima para atender às normas ambientais mais recentes.
Assim, essa será a terceira configuração do motor 1.3 turbo no Brasil.
Niagara também terá motor de 160 cv
A mesma calibração será utilizada na nova picape Renault Niagara.
O modelo está previsto para novembro e será produzido em Santa Isabel, na Argentina.
A Niagara foi desenvolvida sobre uma arquitetura relacionada à utilizada pelo Boreal e chegará para enfrentar modelos como Fiat Toro e Ram Rampage.
Nas versões mais potentes, o motor 1.3 turbo entregará os mesmos 160 cv previstos para o SUV.
Picape também terá opção híbrida
Além das configurações convencionais, a Niagara terá versões com tração 4×4.
Outra novidade será a chegada de uma variante híbrida a partir de 2027, ampliando a estratégia de eletrificação da Renault na região.
Por enquanto, porém, o principal ponto em comum entre Boreal e Niagara será justamente o motor 1.3 turbo de 160 cv.
Menos potência não significa mudança de proposta
A perda de 3 cv é pequena e acontece por uma razão específica: adequação às regras de emissões.
Como o torque de 27,5 kgfm será mantido, a expectativa é que o comportamento no uso diário continue próximo ao atual.
Os números definitivos de consumo e desempenho, entretanto, só poderão ser avaliados quando a Renault divulgar a ficha técnica completa da linha 2027.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.