O Caoa Changan CS55 chegou ao Brasil com três versões e uma proposta bastante agressiva de preço. Entre elas, a Infinity aparece como uma opção interessante para quem quer o pacote mais completo sem precisar subir para a configuração híbrida plug-in.
Por R$ 154.990, o SUV entrega motor 1.5 turboflex de 180 cv, uma lista extensa de equipamentos e dimensões próximas às de modelos médios, como o Jeep Compass.
Motor é o mesmo do Unit-T
Quem já conhece o Caoa Changan Unit-T encontrará uma receita familiar no CS55 Infinity.
O SUV utiliza o mesmo motor 1.5 turboflex de quatro cilindros com injeção direta.
São 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque.
A transmissão também segue a mesma fórmula, com câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
A tração é dianteira.
A principal diferença para o CS55 PHEV aparece justamente na eletrificação.
Na versão topo de linha, o motor 1.5 trabalha junto de um propulsor elétrico e o conjunto passa a entregar 286 cv e 47 kgfm.
Infinity custa R$ 35 mil menos que PHEV
O CS55 Infinity sai por R$ 154.990, enquanto a configuração híbrida plug-in custa R$ 189.990.
A diferença é de R$ 35 mil.
Com gasolina, a versão somente a combustão registra consumo de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Já a PHEV chega a 42,2 km/l no ciclo urbano e 33,5 km/l no rodoviário, além de permitir rodar até 76 km somente com eletricidade.
CS55 tem porte de SUV médio
Apesar do preço, o modelo não é pequeno.
O CS55 mede 4,55 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,67 metro de altura.
O entre-eixos possui 2,66 metros.
Em comprimento, são exatamente os mesmos 4,55 metros encontrados no Jeep Compass.
O porta-malas oferece 525 litros com os bancos traseiros em posição normal e pode chegar a 1.415 litros com a segunda fileira rebatida.
Rodas têm 19 polegadas
Todas as versões do CS55 utilizam rodas de liga leve de 19 polegadas, embora o desenho varie conforme a configuração.
Na Infinity, os pneus têm medidas 225/55 R19.
Visualmente, o SUV lembra o CS75, mas utiliza conjunto óptico dianteiro unificado e uma grade mais fechada.
Os faróis são ligados por uma barra luminosa, enquanto a traseira mantém a proposta com iluminação horizontal e aerofólio bipartido.
Interior traz duas telas
Na cabine, o destaque fica para o painel digital de 10,3 polegadas e a central multimídia de 14,6 polegadas.
A versão Infinity também traz sistema de áudio Pioneer com oito alto-falantes e carregador de celular por indução com ventilação própria.
Há ainda teto solar panorâmico, ar-condicionado de duas zonas e bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação.
O banco do motorista possui memória e ajuste lombar.
Pacote ADAS tem 12 funções
A segurança também ganha atenção especial na Infinity.
São seis airbags e um pacote ADAS com 12 funções.
Entre os recursos aparecem controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e frenagem automática de emergência.
Também estão presentes controle de estabilidade e tração, assistente de descida, Auto Hold e monitoramento de pressão e temperatura dos pneus.
Com preço de R$ 154.990, o CS55 Infinity tenta combinar motor conhecido, porte de SUV médio e uma lista extensa de equipamentos sem chegar aos quase R$ 190 mil da configuração híbrida.
