Um BYD Dolphin Mini ganhou um visual bem diferente após receber rodas inspiradas nas usadas pelo Volkswagen Nivus GTS e uma preparação na suspensão. O projeto apareceu nas redes sociais e chamou atenção justamente porque a adaptação foi feita sem uso de espaçadores ou mudanças na furação original do hatch elétrico.
O proprietário, Vitor Hugo, afirma ter gasto cerca de R$ 7 mil entre rodas e rebaixamento.
Rodas aro 17 do BYD Dolphin Mini usam a mesma furação
O Dolphin Mini sai de fábrica com rodas de 16 polegadas e pneus 175/55 R16. No projeto, esse conjunto foi substituído por rodas aro 17 calçadas com pneus 195/40 R17.
Apesar do desenho lembrar diretamente o Nivus GTS, as rodas não são as peças originais do Volkswagen.
Elas são réplicas produzidas com furação 4×100, a mesma utilizada pelo Dolphin Mini. Por isso, puderam ser montadas sem adaptadores.
Segundo o proprietário, a instalação das rodas não exigiu nenhuma outra mudança estrutural.
Pneus do BYD Dolphin Mini ficaram mais largos e com perfil menor
A nova configuração aumentou a largura dos pneus de 175 mm para 195 mm.
Ao mesmo tempo, o perfil ficou bem mais baixo.
Nos pneus originais, a lateral tem aproximadamente 96 mm de altura. Já no conjunto 195/40 R17, esse número cai para cerca de 78 mm.
Visualmente, isso deixa menos borracha aparente ao redor da roda e ajuda a dar ao hatch um aspecto mais esportivo.
Por outro lado, pneus de perfil mais baixo tendem a transmitir mais irregularidades do asfalto para a cabine e exigem mais atenção em buracos e valetas.
Rebaixamento do BYD Dolphin Mini vem principalmente da suspensão
Curiosamente, mesmo com rodas maiores, o diâmetro total do novo conjunto é ligeiramente menor.
Os pneus originais 175/55 R16 chegam a aproximadamente 599 mm de diâmetro, enquanto os novos 195/40 R17 ficam perto de 588 mm.
A diferença é de cerca de 11 mm, ou 1,9%.
Isso reduz a altura do carro em aproximadamente 5,5 mm somente por causa da mudança dos pneus.
A aparência realmente rebaixada, portanto, vem principalmente das alterações realizadas na suspensão.
Autonomia do BYD Dolphin Mini pode mudar
Outro efeito possível está no consumo de energia.
Os novos pneus são 20 mm mais largos, aumentando a área de contato com o asfalto. Dependendo do peso das rodas e da própria construção dos pneus, a resistência ao rolamento também pode crescer.
Isso pode afetar a autonomia do elétrico.
Não existe, porém, uma medição específica desse Dolphin Mini modificado que permita determinar o tamanho de uma eventual perda.
O resultado depende de fatores como calibragem, peso das rodas, modelo dos pneus e condições de utilização.
De fábrica, o Dolphin Mini utiliza motor elétrico de 75 cv, bateria Blade de 38 kWh e autonomia de até 280 km pelo Inmetro.
O sistema de propulsão não recebeu alterações.
Visual do BYD Dolphin Mini lembra Nivus GTS, mas roda é menor
O desenho diamantado e escurecido segue a inspiração do Nivus GTS, mas as medidas são diferentes.
O Volkswagen utiliza rodas de 18 polegadas com pneus 215/45 R18, enquanto o Dolphin Mini modificado ficou com aro 17 e pneus 195/40 R17.
Assim, o projeto mantém a inspiração visual do SUV esportivo, mas com medidas adaptadas à estrutura do compacto elétrico.
