Arreda aí

Chevrolet derruba preço do Blazer EV em até R$ 138 mil

O Chevrolet Blazer EV está aparecendo no mercado brasileiro com descontos que mudam completamente sua faixa de preço.

Embora o SUV elétrico tenha chegado ao país posicionado entre os modelos mais caros da marca, algumas unidades disponíveis nas concessionárias agora são negociadas por valores bem inferiores aos praticados originalmente.

A redução chama atenção justamente em um momento de mudanças na estratégia da Chevrolet para seus veículos elétricos.

Além disso, enquanto unidades da linha atual permanecem disponíveis com ofertas agressivas, uma atualização importante do Blazer EV já está sendo preparada para o Brasil.

Chevrolet Blazer EV tem desconto que passa de R$ 138 mil

Foto: Divulgação

O maior abatimento encontrado para o Chevrolet Blazer EV RS 2025 ocorre em Brasília. Na modalidade de venda direta, o SUV anunciado por R$ 503.190 pode ser comprado por R$ 364.812.

Dessa forma, a diferença chega a R$ 138.378, o equivalente a uma redução de aproximadamente 27% sobre o preço original.

Em Sorocaba (SP), outra unidade aparece por R$ 364.900. Nesse caso, porém, as condições específicas para chegar ao preço promocional não são detalhadas.

Há ainda uma oferta por R$ 453.190 em São Paulo. O desconto é de R$ 50 mil, mas está condicionado à entrega de outro veículo elétrico na negociação.

Parte dessas unidades é ano/modelo 2024, o que ajuda a explicar a estratégia comercial mais agressiva para reduzir os estoques.

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Baixo volume de vendas ajuda a explicar as ofertas

Apesar da presença da Chevrolet no mercado brasileiro, o Blazer EV ainda registra números modestos.

Ao longo de 2026, foram 222 unidades emplacadas. O resultado fica abaixo até mesmo de alguns SUVs elétricos de fabricantes recém-chegados ao país.

Além disso, encontrar unidades novas disponíveis não tem sido simples.

A Chevrolet informa que trabalha com uma rede selecionada para comercialização do modelo, formada por 45 pontos de venda espalhados pelas diferentes regiões do Brasil.

Para assistência técnica dos elétricos, entretanto, a estrutura é maior e reúne cerca de 150 pontos habilitados.

Chevrolet Blazer EV 2027 prepara mudança importante

Foto: Divulgação

Enquanto as unidades atuais recebem descontos, a próxima evolução do Chevrolet Blazer EV já começou a sair das linhas de produção no México.

A linha 2027 é produzida na fábrica da General Motors em Ramos Arizpe e deve chegar ao mercado brasileiro até o final de 2026.

A principal mudança está no conjunto mecânico.

O Blazer EV RS vendido atualmente no Brasil utiliza tração traseira. Já a nova configuração deverá adotar tração integral com dois motores elétricos, sendo um instalado em cada eixo.

Potência diminui, mas torque aumenta

Com o novo sistema, a potência combinada passa para 304 cv, abaixo dos 347 cv encontrados na configuração anterior.

Por outro lado, o torque sobe de 44,8 kgfm para aproximadamente 49,1 kgfm.

Outra alteração significativa aparece na bateria. A capacidade passa de 102 kWh para 85 kWh.

Consequentemente, a autonomia poderá ficar abaixo dos atuais 481 km homologados pelo Inmetro. A potência máxima aceita durante recargas rápidas também diminui, passando de 190 kW para 150 kW.

SUV continua apostando em espaço e tecnologia

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Mesmo com as mudanças mecânicas previstas, o tamanho do Chevrolet Blazer EV deverá permanecer praticamente intacto.

O SUV mede 4,88 metros de comprimento, 1,98 m de largura e 1,65 m de altura. Já a distância entre-eixos é generosa, com 3,09 metros.

O porta-malas comporta 436 litros.

Entre os equipamentos de segurança estão frenagem autônoma de emergência com identificação de pedestres, alerta de colisão dianteira, monitoramento de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.

Também aparecem recursos como assistência de estacionamento e faróis inteligentes.

Desconto deixa Blazer EV em outra faixa de preço

Com uma redução superior a R$ 138 mil nas ofertas mais agressivas, o Chevrolet Blazer EV passa a custar perto de R$ 365 mil, distante dos mais de R$ 500 mil pedidos originalmente.

Porém, os preços dependem da concessionária, do ano/modelo disponível e das condições de negociação.

Ao mesmo tempo, a chegada da linha 2027 deverá trazer alterações importantes em tração, bateria e desempenho.

Assim, quem considera uma unidade atual terá de colocar na balança o desconto expressivo e as mudanças previstas para a próxima configuração do SUV elétrico.

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