O novo Honda WR-V já tem uma atualização importante a caminho, mas as mudanças aparecerão primeiro longe do Brasil. Na Índia, onde o SUV é vendido com o nome Elevate, a Honda prepara uma reestilização que deve ser apresentada no início de outubro de 2026.
A atualização será concentrada no design e na lista de equipamentos. A mecânica, por outro lado, deverá permanecer praticamente igual. Para o mercado brasileiro, ainda não há confirmação de quando — ou se — essas novidades serão incorporadas ao WR-V vendido por aqui.
Novo Honda WR-V terá mudanças na dianteira
Por fora, a Honda deve apostar em uma atualização relativamente discreta.
A dianteira deverá receber nova grade, para-choque redesenhado e alterações no conjunto óptico. As rodas de 17 polegadas também devem adotar um novo desenho.
Protótipos já foram vistos em testes, porém a camuflagem ainda esconde boa parte das modificações.
Na traseira, são esperados retoques nas lanternas e no para-choque, sem grandes alterações na carroceria.
A estratégia indica uma reestilização de meia-vida, mantendo a identidade atual do SUV e atualizando apenas os pontos considerados necessários.
Interior ganha equipamentos mais sofisticados
As mudanças mais interessantes deverão aparecer dentro da cabine.
O desenho geral do painel deve ser preservado, mas a Honda prepara novos revestimentos e uma lista de equipamentos mais completa.
Entre os itens esperados estão bancos dianteiros ventilados, câmera com visão de 360 graus, ar-condicionado digital de duas zonas e ajuste elétrico para o banco do passageiro.
Também são mencionadas persianas para os ocupantes traseiros, aumentando o conforto nas versões mais caras.
Atualmente, alguns desses recursos já podem ser encontrados como acessórios no Elevate indiano. A intenção, porém, seria incorporá-los diretamente às configurações superiores.
Câmera 360 graus pode virar item de fábrica
A câmera com visão ao redor do veículo é um dos recursos com maior possibilidade de entrar definitivamente na lista de equipamentos.
A própria Honda já indicou anteriormente que avalia transformar itens como câmera 360 graus e bancos ventilados em equipamentos regulares da gama, em vez de mantê-los apenas como opcionais.
Isso deixaria o SUV mais competitivo diante de modelos que já oferecem pacotes tecnológicos mais completos.
No Brasil, entretanto, esses recursos não são oferecidos atualmente nem mesmo como opcionais.
O WR-V brasileiro conta com câmera de ré, mas a qualidade da imagem é um dos pontos que costuma receber críticas.
WR-V brasileiro ainda não deve mudar
Por aqui, o posicionamento é diferente.
O Honda WR-V ocupa uma faixa mais acessível dentro da gama da fabricante e parte atualmente de R$ 149.000 na versão EX.
Já a configuração EXL custa R$ 154.000.
Para manter essa posição, a Honda deixa de oferecer alguns equipamentos presentes em modelos mais caros da própria marca.
Por isso, a chegada imediata de todas as novidades indianas ao Brasil não é garantida.
Motor 1.5 aspirado continua
Na Índia, a reestilização deverá manter o motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, com 121 cv e 14,8 kgfm de torque.
O propulsor pode ser combinado com câmbio manual de seis marchas ou transmissão automática CVT.
No Brasil, o WR-V utiliza uma configuração parecida, mas com motor 1.5 i-VTEC flex de 126 cv e 15,8 kgfm, sempre ligado ao câmbio CVT.
Assim, a atualização prevista para outubro terá como foco principal design e tecnologia. Para os compradores brasileiros, resta saber quais dessas mudanças poderão chegar futuramente ao Honda WR-V vendido no país.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.