A BYD continua liderando com folga o mercado brasileiro de carros elétricos, mas agosto de 2026 mostrou que a disputa começa a ganhar novos protagonistas. A Geely avançou rapidamente com seus modelos mais recentes e já se aproxima de 23% dos emplacamentos de veículos 100% elétricos no país.
O movimento ocorre em um momento de crescimento dos modelos movidos exclusivamente a bateria. Em agosto, eles representaram 47% dos veículos eletrificados vendidos no Brasil, superando os híbridos plug-in, com 36%, e os híbridos plenos, responsáveis pelos 17% restantes.
BYD mantém os dois elétricos mais vendidos
A liderança individual continua nas mãos do BYD Dolphin Mini.
O compacto encerrou agosto com impressionantes 8.299 unidades emplacadas, resultado suficiente para colocá-lo não apenas no topo entre os elétricos, mas também em posição de destaque no mercado brasileiro como um todo.
Logo depois aparece seu irmão maior, o BYD Dolphin, com 6.740 unidades.
Assim, a fabricante chinesa mantém uma dobradinha importante na categoria e ainda coloca outro representante entre os primeiros colocados: o Yuan Pro, que fechou o mês com 707 registros.
Geely EX2 encosta no Dolphin
A maior ameaça à sequência da BYD atende pelo nome de Geely EX2.
Somadas as versões Pro e Max, o hatch elétrico registrou 5.804 unidades em agosto, ficando em terceiro lugar no ranking.
A diferença para o Dolphin foi de apenas 936 carros.
Além disso, a Geely teve o EX5 com outras 374 unidades. Com isso, a marca ampliou significativamente sua participação e passou a responder por quase 23% do mercado brasileiro de elétricos no período.
O resultado chama atenção principalmente pelo pouco tempo de atuação dos modelos no país.
GAC e GWM disputam espaço logo atrás
Depois dos três líderes, os volumes caem consideravelmente.
O GAC Aion UT ficou em quarto lugar, somando 978 emplacamentos entre suas diferentes configurações.
Muito próximo aparece o GWM Ora 5, com 952 unidades.
O modelo da GWM começa a ganhar escala após seu lançamento e já aparece à frente de nomes mais antigos no segmento.
Além disso, o Ora 03 colocou outras 334 unidades nas ruas durante agosto.
MG4 começa a ganhar volume
Outro modelo que merece atenção é o MG4.
O hatch registrou 550 emplacamentos e ajudou a MG a fechar o mês com cerca de 646 carros elétricos vendidos, considerando seus demais modelos.
Isso representa aproximadamente 2,4% do segmento.
Embora ainda esteja distante de BYD e Geely, a marca começa a construir presença justamente em uma das faixas mais disputadas do mercado.
Elétricos mais vendidos em agosto de 2026
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | BYD Dolphin Mini | 8.299 |
| 2º | BYD Dolphin | 6.740 |
| 3º | Geely EX2 | 5.804 |
| 4º | GAC Aion UT | 978 |
| 5º | GWM Ora 5 | 952 |
| 6º | BYD Yuan Pro | 707 |
| 7º | MG4 | 550 |
| 8º | Geely EX5 | 374 |
| 9º | GWM Ora 03 | 334 |
| 10º | Leapmotor C10 | 290 |
A BYD ainda ocupa uma posição confortável, principalmente pela força de Dolphin Mini e Dolphin. Porém, o avanço do EX2 mostra que a distância começa a diminuir.
Com a Geely próxima de 23% de participação entre os elétricos, agosto reforçou que o mercado brasileiro está deixando de ser uma disputa praticamente isolada e começa a apresentar concorrentes capazes de incomodar a liderança da BYD.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.