O Leapmotor B10 chegou ao Brasil como o modelo de entrada da marca e também aparece entre as opções disponíveis para o público PcD. A proposta é diferente da maioria dos elétricos mais baratos: em vez de um hatch compacto, estamos falando de um SUV com 218 cv, bom espaço interno e uma lista extensa de equipamentos.
Mas será que o B10 para PcD compensa pelo preço?
Quanto custa o B10 para PCD?
O Leapmotor B10 tem preço público de R$ 182.990.
Atualmente, a própria Leapmotor anuncia o modelo por R$ 164.390 para pessoas com deficiência, uma redução de R$ 18.600 sobre o preço convencional.
A diferença coloca o SUV em uma faixa de preço interessante para quem procura um elétrico maior e não quer ficar restrito aos modelos compactos.
Motor elétrico entrega 218 cv
O B10 utiliza um motor elétrico de 218 cv e 24,5 kgfm de torque.
A bateria possui 67,1 kWh de capacidade.
Com esse conjunto, a autonomia divulgada chega a 460 km pelo ciclo chinês.
É importante observar que esse número segue uma metodologia diferente daquela utilizada pelo Inmetro no Brasil. Portanto, ele não deve ser comparado diretamente com autonomias nacionais sem considerar essa diferença.
B10 tem porte de SUV médio
Outro ponto que diferencia o Leapmotor é o tamanho.
São 4,51 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,65 metro de altura.
A distância entre os eixos chega a 2,73 metros.
Isso significa que sua proposta está bem distante da de elétricos urbanos menores, principalmente para quem precisa transportar passageiros com frequência ou procura mais espaço interno.
Lista de equipamentos é completa
O B10 traz ar-condicionado digital, direção elétrica e carregador de celular por indução.
Os bancos possuem revestimento em couro, enquanto o teto solar panorâmico amplia a sensação de espaço na cabine.
Também estão presentes rodas de liga leve, faróis em LED e comandos elétricos para vidros, travas e retrovisores.
A central multimídia possui 14,6 polegadas e oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Na segurança, aparecem câmera com visão 360 graus, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
Quer conhecer outras opções de carros elétricos para PCD? Assista ao vídeo abaixo e descubra:
Dolphin Mini é outra opção para PCD
Quem pretende gastar menos pode considerar o BYD Dolphin Mini GL.
O hatch custa R$ 118.990 normalmente e sai por R$ 107.990 para PcD.
Seu motor entrega 75 cv e 13,8 kgfm, enquanto a bateria de 30 kWh garante autonomia de 224 km pelo Inmetro.
São propostas bem diferentes.
Enquanto o Dolphin Mini prioriza preço, economia e facilidade para rodar na cidade, o B10 oferece muito mais potência, espaço e equipamentos.
B10 para PCD compensa?
Por R$ 164.390, o B10 para PcD pode fazer mais sentido para quem quer entrar no segmento dos elétricos sem abrir mão do porte de um SUV.
Os 218 cv, a bateria de 67,1 kWh, o entre-eixos de 2,73 metros e o pacote tecnológico ajudam a justificar o preço maior em relação aos elétricos compactos.
Por outro lado, quem pretende utilizar o carro principalmente na cidade e prioriza economia na compra encontra alternativas significativamente mais baratas, como o Dolphin Mini.
Assim, o principal diferencial do B10 para PcD não está em ser o elétrico mais barato, mas em oferecer um conjunto maior e mais potente com desconto de R$ 18.600 sobre o preço público.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.