A Bentley entrou oficialmente na era dos carros elétricos com o novo Torcal, primeiro modelo movido exclusivamente a bateria da fabricante britânica.
O SUV terá produção iniciada em 2027 e chega com uma proposta importante para a marca: combinar o luxo tradicional da Bentley com desempenho elevado e uma plataforma compartilhada com o Porsche Cayenne Electric.
No Reino Unido, o preço inicial será de 173 mil libras esterlinas, valor equivalente a aproximadamente R$ 1,1 milhão em conversão direta. Mesmo assim, o Torcal será o carro mais acessível da fabricante.
Bentley investiu R$ 2,3 bilhões no projeto
O Torcal faz parte de uma transformação importante dentro da Bentley.
A fabricante investiu o equivalente a R$ 2,3 bilhões em sua fábrica de Crewe, na Inglaterra, para preparar a produção do novo elétrico.
A ideia é atrair clientes mais jovens sem abandonar completamente o público tradicional da marca.
Para isso, o SUV utiliza a mesma base do Porsche Cayenne Electric, aproveitando a estrutura do Grupo Volkswagen para acelerar sua entrada no segmento de elétricos de luxo.
Torcal terá até 876 cv
O Bentley elétrico será oferecido inicialmente em duas configurações.
A versão Base desenvolve 810 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos.
Acima dela estará a versão S, que eleva a potência para 876 cv e reduz o tempo da aceleração de 0 a 100 km/h para 2,9 segundos.
O torque ainda não foi divulgado.
Nas duas configurações, a bateria possui 113 kWh e trabalha com arquitetura elétrica de 800V.
A autonomia chega a 600 km pelo ciclo WLTP.
A Bentley ainda não revelou a potência máxima de carregamento em corrente contínua, mas afirma que a bateria pode passar de 10% para 80% em aproximadamente 16 minutos.
Som tenta reproduzir sensação de um V8
Mesmo sem um grande motor a combustão debaixo do capô, a Bentley decidiu criar uma experiência sonora própria.
Para desenvolver o som artificial do Torcal, a fabricante utilizou gravações de músicos tocando tambores em ritmos irregulares.
A ideia é reproduzir uma sensação semelhante à sequência de ignição dos cilindros de um motor V8.
Suspensão ativa estreia na Bentley
O Torcal também será o primeiro modelo da história da marca equipado com suspensão ativa.
A proposta é entregar uma condução extremamente confortável, descrita pela própria fabricante como uma sensação de “tapete mágico”.
Os modos de condução alteram tanto as respostas dos motores elétricos quanto o funcionamento da suspensão.
O SUV também terá esterçamento das rodas traseiras, ajudando na agilidade em curvas e nas manobras.
Interior mantém luxo tradicional
A cabine continua apostando em materiais sofisticados.
O acabamento mistura couro, madeira, alumínio e lã, incluindo materiais produzidos por fornecedores britânicos tradicionais.
Entre os equipamentos estão bancos que se ajustam ao formato do corpo, massageadores e head-up display.
A Bentley também optou por preservar botões físicos no painel e no console, evitando concentrar todas as funções na central multimídia.
A tela principal é curva e possui 10,9 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay.
Com produção prevista para 2027, o Torcal será uma peça importante na estratégia de eletrificação da Bentley e marcará a entrada definitiva da tradicional fabricante britânica no segmento dos SUVs elétricos de alto luxo.
