O calendário de lançamentos de 2026 ainda não terminou. Mesmo com apenas alguns meses restantes para o fim do ano, várias fabricantes já preparam novidades importantes para o mercado brasileiro.
Entre elas estão GWM, Honda, Jaecoo, Leapmotor e Omoda, com lançamentos que vão desde SUVs híbridos e elétricos até a renovação de modelos já conhecidos. A movimentação também mostra como a chegada de novas marcas chinesas aumentou a disputa em diferentes faixas de preço.
Confira cinco novidades previstas para chegar ou ser apresentadas no Brasil ainda em 2026.
GWM Haval H7
O GWM Haval H7 está cada vez mais próximo das concessionárias brasileiras. Unidades do SUV já foram vistas deixando o Porto de Cariacica, no Espírito Santo, indicando que o lançamento está próximo.
Na gama da fabricante, o modelo ocupará o espaço entre o Haval H6 e o H9.
O visual aposta em linhas mais quadradas, dianteira robusta e estepe instalado na tampa traseira. Apesar da aparência voltada ao fora de estrada, o H7 utiliza estrutura monobloco.
São 4,80 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 2,74 m de entre-eixos, além de porta-malas com 586 litros.
O conjunto híbrido combina motor 1.5 turbo de 150 cv com dois motores elétricos. O dianteiro entrega 177 cv e o traseiro, 204 cv, formando um sistema de tração integral.
A expectativa é de 364 cv e 77,5 kgfm combinados. A GWM deverá oferecer pelo menos duas versões, com preços possivelmente partindo da faixa dos R$ 300 mil.
Honda City 2027
O Honda City 2027 também prepara mudanças tanto na carroceria sedã quanto no hatch.
A atualização será principalmente visual, com nova dianteira, grade redesenhada, iluminação renovada e para-choques modificados. O hatch seguirá a mesma proposta estética do sedã.
Na traseira, também haverá alterações nos para-choques e nas lanternas.
Por enquanto, o conjunto híbrido e:HEV disponível em outros mercados continua fora dos planos para o modelo brasileiro.
Hatch e sedã deverão manter o motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm, associado ao câmbio CVT com sete marchas simuladas.
Como a mecânica não deverá mudar, a tendência é que os preços permaneçam próximos dos praticados atualmente.
Jaecoo 5 HEV
O Jaecoo 5 será uma das principais novidades da fabricante para disputar o segmento de SUVs compactos.
O modelo chega inicialmente com sistema híbrido pleno e será oferecido nas versões Comfort e Prestige. Uma configuração totalmente elétrica também já foi confirmada para o Brasil.
O conjunto HEV combina motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, além de bateria de 1,8 kWh.
A potência combinada chega a 224 cv, com torque de 30,1 kgfm.
Segundo a marca, o consumo pode alcançar 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
Por ser um híbrido pleno, o Jaecoo 5 não precisa ser conectado à tomada para recarregar a bateria.
Leapmotor B10 EREV
A Leapmotor também ampliará a família do B10 com uma configuração de autonomia estendida.
O sistema utiliza um motor 1.5 aspirado a gasolina de 88 cv trabalhando principalmente como gerador para alimentar a bateria de 18,8 kWh.
Quem efetivamente movimenta o veículo é o motor elétrico de 218 cv e 24,5 kgfm.
Dessa maneira, mesmo quando o motor a combustão entra em funcionamento, a tração continua sendo elétrica, já que não existe uma conexão mecânica direta entre o propulsor 1.5 e as rodas.
O preço brasileiro ainda não foi divulgado.
Omoda E5 renovado
Mesmo tendo estreado no Brasil em 2025, o Omoda E5 já se prepara para receber sua primeira atualização visual.
A maior mudança aparece na dianteira, que ficará mais próxima do estilo utilizado no Omoda 7. Os faróis continuam divididos, mas a assinatura de LED ficará mais fina e o para-choque será redesenhado.
Com as mudanças, o comprimento aumenta de 4,42 para 4,55 metros, enquanto largura, altura e entre-eixos permanecem praticamente inalterados.
O conjunto elétrico deverá ser mantido.
Atualmente, o E5 utiliza motor dianteiro de 204 cv e 34,7 kgfm, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
A bateria tem 61 kWh e proporciona 345 km de autonomia pelo Inmetro, enquanto no ciclo WLTP o número chega a 450 km.
Com tantas novidades previstas para os próximos meses, o fim de 2026 deverá manter o mercado brasileiro bastante movimentado, principalmente entre SUVs híbridos e elétricos.
