Enquanto os carros compactos ficaram cada vez mais caros no Brasil, a Suzuki segue uma estratégia bem diferente em mercados como a Índia. O Baleno acaba de passar por uma nova atualização e continua chamando atenção pelo preço baixo, mesmo recebendo mudanças no visual e mais equipamentos.
O hatch parte de 609.900 rúpias, valor equivalente a cerca de R$ 32,6 mil em conversão direta. Além das mudanças externas, a principal novidade está debaixo do capô: o modelo perdeu um cilindro e também parte da potência para melhorar a eficiência.
Suzuki Baleno continua custando pouco
O preço é um dos principais argumentos do modelo.
Na Índia, o Baleno parte de 609.900 rúpias, algo próximo de R$ 32,6 mil quando convertido diretamente para reais.
Ainda assim, a Suzuki não manteve exatamente a mesma receita da linha anterior.
A fabricante aproveitou a atualização para rever o desenho, ampliar a oferta de equipamentos de segurança e conforto e alterar o conjunto mecânico.
A mudança no motor segue justamente a busca por redução no consumo de combustível.
Dianteira ganhou novo visual
As principais alterações de design aparecem na parte frontal.
A grade ficou consideravelmente maior e agora recebe três filetes horizontais cromados.
O logotipo da Suzuki também mudou de posição e passou a ficar mais alto.
No para-choque, a marca adicionou elementos pretos maiores na parte inferior e novas molduras nas laterais.
Os faróis, porém, praticamente não mudaram.
Laterais continuam quase iguais
Visto de lado, o Baleno mantém boa parte do desenho anterior.
A principal novidade é um pequeno detalhe cromado instalado nos para-lamas.
Outra mudança está no teto, que agora recebe uma antena do tipo barbatana de tubarão.
A Suzuki também adicionou uma nova opção de pintura.
Batizada de Enigmatic Teal, a cor mistura tons de verde e azul e tenta trazer um pouco mais de personalidade ao hatch.
Dimensões seguem compactas
Apesar das mudanças visuais, o tamanho do Baleno permanece praticamente o mesmo.
O hatch mede 3,99 metros de comprimento e 1,74 metro de largura.
O entre-eixos tem 2,52 metros.
Em comprimento, a medida é exatamente a mesma de um Fiat Argo.
Isso coloca o modelo claramente na categoria dos compactos, com dimensões pensadas principalmente para uso urbano.
Porta-malas tem 318 litros
O compartimento para bagagens oferece 318 litros de capacidade.
O número acompanha a proposta do carro e fica dentro do esperado para um hatch desse porte.
Assim, o Baleno tenta combinar dimensões pequenas por fora com espaço suficiente para o uso cotidiano.
Motor menor busca reduzir consumo
Outra mudança importante aparece na motorização.
A Suzuki reduziu o número de cilindros e também a potência do conjunto.
A decisão segue uma lógica diferente daquela adotada por várias marcas que usam atualizações para buscar mais desempenho.
No caso do Baleno, a prioridade foi diminuir o consumo de combustível.
Baleno mantém proposta simples e acessível
A atualização não transforma o Suzuki Baleno em um carro sofisticado ou voltado ao desempenho.
A proposta continua sendo oferecer um hatch compacto, barato e econômico.
Por cerca de R$ 32,6 mil em conversão direta, o modelo aposta em preço baixo, dimensões compactas e uma mecânica ajustada para gastar menos combustível.
As mudanças no visual e nos equipamentos ajudam a manter o Baleno atualizado sem abandonar justamente aquilo que mais chama atenção no modelo: o valor de entrada.
