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Fiat Fastback 2027: confira as mudanças na linha e quanto custa cada versão

Fiat Fastback 2027 - Foto: divulgação

O Fiat Fastback 2027 chega às concessionárias com mudanças importantes na organização da gama. Embora o visual e a proposta geral do SUV cupê tenham sido preservados, a Fiat criou duas configurações, reposicionou equipamentos e retirou uma versão com motor 1.3 turbo. A linha agora começa em R$ 119.990 e chega a R$ 184.490 no … Ler mais

GS4 tem mais espaço, Omoda 5 é mais econômico: qual vale mais?

GS4- Foto: divulgação

O GAC GS4 Hybrid Elite e o Omoda 5 SHS-H Luxury podem aparecer praticamente pelo mesmo preço nas concessionárias, mas oferecem propostas bastante diferentes. Enquanto o GS4 aposta em espaço interno, porta-malas e equipamentos, o Omoda 5 responde com menor consumo, desempenho ligeiramente melhor e dimensões mais fáceis para o uso urbano. A comparação ganhou … Ler mais

Sonic RS tem mais espaço, mas Pulse Hybrid responde com mais potência

Chevrolet Sonic 2027 - Foto: divulgação

O Chevrolet Sonic RS e o Fiat Pulse Impetus Hybrid disputam praticamente o mesmo comprador, mas seguem caminhos bem diferentes. Enquanto o SUV da Chevrolet aposta em espaço interno, segurança e um pacote tecnológico mais completo, o Fiat tenta convencer pelo desempenho superior e pelo sistema híbrido leve de 12 volts. A diferença de preços … Ler mais

Onix cresce 31,2%, mas quase dois terços das vendas vêm de frotas: o avanço resiste sem depender do canal direto?

Chevrolet Onix – Foto: divulgação

O Chevrolet Onix fechou o primeiro semestre de 2026 com 45.109 emplacamentos, alta de 31,2% sobre os 34.389 do mesmo período de 2025. O salto de 10.720 unidades colocou o hatch a apenas 920 carros do Fiat Argo, terceiro colocado entre os automóveis com 46.029 registros. O número chama atenção, mas esconde uma composição que … Ler mais

Chevrolet Captiva EV surpreende com 476 km na estrada, mas ADAS decepciona

Chevrolet Captiva EV - Foto: divulgação

O Chevrolet Captiva EV mostra que a autonomia na estrada pode não ser necessariamente o maior problema de um carro elétrico. Mesmo em um cenário menos favorável para esse tipo de veículo, o SUV apresentou um consumo de energia capaz de projetar até 476 km de alcance durante um dos trechos avaliados. A experiência, porém, … Ler mais