Comprar um carro zero-quilômetro não é a única saída para quem pretende renovar a garagem. Dependendo do orçamento, olhar para modelos que já deixaram de ser produzidos pode abrir espaço para veículos mais completos, potentes e até de categorias superiores.
A lógica é simples: depois de alguns anos, boa parte da depreciação inicial já aconteceu. Assim, pelo preço de alguns compactos novos, é possível encontrar carros usados que oferecem mais espaço, desempenho e equipamentos.
Naturalmente, estado de conservação, histórico de manutenção e procedência precisam pesar bastante na decisão. Ainda assim, alguns modelos fora de linha continuam merecendo atenção.
Volkswagen Gol
O Gol é provavelmente o exemplo mais conhecido dessa lista.
Mesmo depois de sair de produção, o hatch continua com forte presença no mercado de usados e seminovos, ajudado principalmente pela enorme quantidade de unidades que circulam pelo país.
Um dos principais argumentos está justamente na simplicidade.
A ampla disponibilidade de peças facilita a manutenção, enquanto existe uma grande quantidade de oficinas familiarizadas com a mecânica do modelo.
Dependendo do ano e da versão escolhida, também é possível encontrar configurações com equipamentos suficientes para o uso cotidiano sem gastar o valor exigido atualmente por um compacto zero-quilômetro.
Para quem procura um carro mais simples para rodar bastante, o Gol continua sendo uma alternativa que merece entrar na pesquisa.
Chevrolet Cruze
O Chevrolet Cruze segue por um caminho completamente diferente.
Sua produção na região terminou em 2023, mas exemplares relativamente recentes ainda aparecem no mercado de usados na faixa dos R$ 100 mil, dependendo da versão, quilometragem e estado de conservação.
Nesse preço, ele pode disputar atenção com carros zero-quilômetro de categorias inferiores.
O Cruze tem como um dos principais argumentos o motor turbo, além de uma cabine e uma lista de equipamentos condizentes com um modelo médio.
Isso significa levar para casa um veículo que nasceu em uma categoria superior, mesmo pagando valores semelhantes aos encontrados atualmente em alguns compactos novos.
Por outro lado, o comprador precisa considerar custos de seguro, pneus e manutenção compatíveis com um carro médio, e não apenas olhar para o preço de aquisição.
Honda Civic
Outro nome que continua bastante procurado é o Honda Civic.
A produção nacional do sedã terminou em 2021, ainda na 10ª geração. A geração seguinte voltou posteriormente ao Brasil por importação, em uma proposta diferente e com preço muito mais elevado.
No mercado de usados, o Civic continua atraindo principalmente quem busca um sedã médio com boa oferta de espaço, conforto e uma mecânica conhecida.
Dependendo do ano, uma unidade usada pode custar o mesmo que modelos novos menores e mais simples.
Assim como acontece com o Cruze, porém, é importante não comparar apenas o valor anunciado. Revisões anteriores, estado dos pneus, suspensão, seguro e histórico do veículo podem mudar completamente o custo depois da compra.
Gol, Cruze e Civic representam propostas bastante diferentes, mas mostram como um carro fora de linha não necessariamente deixou de fazer sentido. Em alguns casos, escolher um usado bem cuidado permite subir de categoria sem precisar pagar o preço de um zero-quilômetro equivalente.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.