O mercado brasileiro terá novidades bem diferentes entre os próximos lançamentos. De um lado, a estreante DFM prepara dois elétricos para disputar espaço em segmentos que vêm ganhando cada vez mais concorrentes. Do outro, a Ford aposta em uma picape de alto desempenho que chegará com foco claro no uso fora de estrada.
Os modelos já foram confirmados para o país, embora nem todos tenham preço ou data exata de lançamento definidos. Entre eles estão o DFM Box, o DFM Vigo e a futura Ford F-150 Raptor.
DFM estreia no Brasil com dois modelos elétricos
A DFM, nome adotado pela chinesa Dongfeng no mercado brasileiro, oficializou sua operação no país durante o Festival Interlagos 2026.
A marca já definiu quais serão seus primeiros produtos por aqui e começará a operação com dois veículos 100% elétricos.
DFM Box
O DFM Box será o modelo de entrada da fabricante no Brasil. Trata-se de um hatch elétrico que terá como principais rivais modelos como BYD Dolphin e Geely EX2.
Seu motor entrega 95 cv de potência e 16,3 kgfm de torque, enquanto a bateria possui capacidade de 43,89 kWh.
No ciclo chinês CLTC, o hatch alcança até 430 km de autonomia. Entretanto, a marca ainda não divulgou o resultado que será homologado pelo Inmetro no Brasil.
Outro ponto já antecipado é a faixa de preço. O Box deverá custar entre R$ 120 mil e R$ 140 mil.
Inicialmente, a DFM pretende oferecer apenas uma versão. Ainda assim, a ampliação da gama é estudada para um segundo momento.
DFM Vigo
Acima do Box estará o DFM Vigo, SUV compacto elétrico com 4,30 metros de comprimento e 2,71 metros de entre-eixos.
O modelo utiliza motor elétrico dianteiro de 163 cv e 23,4 kgfm, alimentado por uma bateria de 51,87 kWh.
No ciclo CLTC, a autonomia declarada chega a 470 km. Além disso, a recarga rápida em corrente contínua aceita potência de até 167 kW, permitindo passar de 30% para 80% da bateria em aproximadamente 18 minutos.
O porta-malas também chama atenção pela capacidade de 500 litros.
No mercado brasileiro, o Vigo pretende disputar consumidores de elétricos como o BYD Yuan Pro, mas também pode concorrer com SUVs a combustão, caso do Volkswagen T-Cross.
A expectativa é que o preço fique entre R$ 180 mil e R$ 190 mil.
Ford prepara uma versão ainda mais extrema da F-150
A Ford também tem uma novidade importante confirmada para o mercado brasileiro. Depois da Ranger Raptor, a marca decidiu trazer uma opção maior e ainda mais voltada ao desempenho fora de estrada.
Ford F-150 Raptor
A Ford F-150 Raptor tem chegada prevista para o início de 2027.
A picape terá preparação específica para enfrentar terrenos fora de estrada em velocidades mais elevadas e será posicionada como uma opção mais extrema dentro da família F-150.
A configuração escolhida para o Brasil utiliza o motor V6 3.5 EcoBoost biturbo.
Os números nacionais ainda não foram divulgados. Nos Estados Unidos, porém, o conjunto desenvolve 456 cv e cerca de 70 kgfm de torque.
O motor trabalha associado a um câmbio automático de dez marchas e sistema de tração 4×4.
Por enquanto, a Ford ainda não confirmou o preço nem a data exata de lançamento da F-150 Raptor.
Próximos lançamentos terão propostas bem diferentes
Os três modelos mostram como os próximos lançamentos no Brasil vão atender públicos bastante distintos.
Enquanto DFM Box e Vigo chegam para ampliar a oferta de elétricos chineses, a Ford F-150 Raptor aposta em potência e preparação fora de estrada. Agora, resta acompanhar a definição dos preços finais, versões e datas de chegada ao mercado.
