A Renault Niagara já foi apresentada e chega ao mercado com a missão de substituir a Oroch e entrar de vez na disputa entre as picapes intermediárias. A novidade será lançada em novembro de 2026 e terá quatro configurações, incluindo opções 4×2, 4×4, câmbio manual e automático.
A principal rival será a Fiat Toro, mas a nova picape também enfrentará Ford Maverick, Ram Rampage e Volkswagen Tukan.
Niagara terá quatro configurações na estreia
A linha será formada por uma versão 4×2 manual, uma 4×2 automática, uma 4×4 automática e a topo de linha Outsider 4×4 automática.
Os nomes das demais versões e os preços ainda não foram divulgados. Mesmo assim, a expectativa é de que a Niagara fique próxima da faixa da Toro, que custa entre R$ 165 mil e R$ 200 mil nas configurações flex.
Produzida em Córdoba, na Argentina, a picape terá capacidade anual de cerca de 65 mil unidades. Desse volume, 70% será destinado à exportação, tendo o Brasil como principal mercado.
Motor 1.3 turbo entrega 160 cv
Sob o capô está o motor 1.3 TCe turbo flex de quatro cilindros, com injeção direta. O conjunto entrega 160 cv e 27,5 kgfm de torque.
A configuração de entrada usará câmbio manual de seis marchas. Nas demais, a transmissão será automatizada EDC de dupla embreagem, também com seis velocidades.
A tração poderá ser 4×2 ou 4×4, com distribuição automática entre os eixos. Não haverá bloqueio de diferencial.
Os freios são a disco nas quatro rodas, enquanto a suspensão utiliza sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira.
Dimensões colocam Niagara perto da Fiat Toro
A Renault Niagara mede 4,94 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,71 metro de altura e 2,96 metros de entre-eixos.
A distância do solo é de 23,3 cm. Já a caçamba comporta 938 litros e suporta 654 kg de carga. A capacidade de reboque chega a 710 kg.
No comprimento, a picape fica apenas 1 cm abaixo da Fiat Toro e 9 cm menor que a Ram Rampage.
Interior aposta em conforto de SUV
A cabine segue a mesma proposta de modelos como Boreal e Kardian. O banco traseiro possui inclinação de 25º, enquanto a Renault afirma oferecer o maior espaço interno da categoria.
Há saídas de ar-condicionado traseiras, duas portas USB-C e compartimento de até 36 litros atrás dos bancos.
A central multimídia tem 10,1 polegadas, sistema Google integrado e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. O painel digital possui 10,2 polegadas.
Na versão Outsider, aparecem carregador por indução, banco do motorista elétrico, iluminação ambiente com 48 cores e acabamento em couro sintético.
Segurança terá 26 assistentes
A Niagara contará com 26 sistemas de assistência à condução. Entre eles estão ACC, frenagem automática de emergência, alerta e assistente de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, sensor de fadiga e câmera 360º.
Versão híbrida chega depois
A Renault já confirmou que a picape terá eletrificação, mas apenas no segundo semestre de 2027. A futura versão será híbrida leve e terá um motor elétrico instalado no eixo traseiro, capaz de mover a Niagara sozinho em determinadas velocidades.
Com versões 4×4, bom espaço interno e uma caçamba de 938 litros, a Renault Niagara chega preparada para disputar diretamente um dos segmentos mais competitivos do mercado.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.