Normalmente, a gasolina entrega maior autonomia e melhores números de consumo em carros flex. No Honda HR-V isso também acontece, mas quando a conta chega ao bolso, o resultado pode ser diferente.
Considerando os preços médios informados para setembro, de R$ 4,08 para o etanol e R$ 6,53 para a gasolina, abastecer o SUV da Honda com álcool pode representar uma economia próxima de R$ 1 mil por ano, dependendo da versão e do tipo de uso.
Isso acontece mesmo com o HR-V percorrendo menos quilômetros por litro quando utiliza etanol.
Quanto faz o Honda HR-V?
As versões EX e EXL utilizam motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 16,8 kgfm, combinado ao câmbio CVT.
Segundo o Inmetro, elas registram:
- Etanol: 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada
- Gasolina: 12,5 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada
Já Advance e Touring recebem o 1.5 turbo flex de 177 cv e 27,5 kgfm, também com transmissão CVT.
Nesse caso, são:
- Etanol: 8,1 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada
- Gasolina: 11,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada
Gasolina do Honda HR-V entrega muito mais autonomia
Com tanque de 50 litros, a gasolina continua sendo melhor para quem quer visitar menos vezes o posto.
Nas versões aspiradas, a autonomia teórica chega a 625 km na cidade e 695 km na estrada com gasolina. Com etanol, são 440 km e 495 km, respectivamente.
No HR-V turbo, a diferença também é grande: até 575 km urbanos e 645 km rodoviários com gasolina, contra 405 km e 455 km utilizando etanol.
Ou seja, o álcool perde claramente em autonomia. O preço por quilômetro, porém, conta outra história.
Etanol pode economizar mais de R$ 900 na cidade
Considerando 15.600 km por ano rodados apenas na cidade, o HR-V aspirado gastaria aproximadamente R$ 7.232,73 com etanol.
Com gasolina, o custo subiria para R$ 8.149,44.
São R$ 916,71 de economia por ano abastecendo com etanol.
Nas versões turbo, a diferença fica ainda maior. O custo anual seria de aproximadamente R$ 7.857,78 com etanol e R$ 8.858,09 com gasolina.
A vantagem do álcool passa de R$ 1 mil.
E para quem pega muita estrada?
Mesmo no uso rodoviário, o etanol continua levando vantagem financeira considerando os preços utilizados nesta conta.
Em 15.600 km, o HR-V aspirado gastaria cerca de R$ 6.429,09 com etanol, contra R$ 7.328,63 com gasolina.
A economia fica próxima de R$ 900.
No turbo, seriam aproximadamente R$ 6.994,29 com etanol e R$ 7.896,74 com gasolina, diferença superior a R$ 900.
Uso misto também favorece o etanol
Em um cenário de 15 mil km anuais, sendo 70% na cidade e 30% na estrada, a conclusão continua igual.
Nas versões EX e EXL, o gasto calculado fica em aproximadamente R$ 6.722,73 com etanol e R$ 7.599,23 com gasolina.
São cerca de R$ 876,50 poupados no ano.
Já Advance e Touring gastariam aproximadamente R$ 7.306,47 com etanol, contra R$ 8.240,08 com gasolina.
Nesse caso, a diferença chega a R$ 933,61.
Portanto, a gasolina continua fazendo o HR-V rodar muito mais com um tanque, mas, considerando os preços utilizados nesta comparação, o etanol entrega o menor custo por quilômetro em todas as situações analisadas.
