A Caoa Changan já definiu quando a versão híbrida plug-in do CS55 começará a chegar ao mercado brasileiro. O CS55 PHEV estreia em outubro, ampliando a oferta do SUV que teve uma boa recepção logo após o lançamento no país.
Nos primeiros três dias, a marca registrou cerca de 3 mil pedidos, com maior procura pela configuração Infinity, justamente a única que estava disponível para pronta entrega naquele momento.
As versões Prime e PHEV ainda aguardavam o início efetivo das entregas, mas a espera pela opção eletrificada será curta.
CS55 PHEV chega em outubro
A versão híbrida plug-in será a configuração mais sofisticada da linha e também a única eletrificada.
Enquanto Prime e Infinity são produzidas em Anápolis, Goiás, o CS55 PHEV virá importado da China.
Mesmo assim, toda a gama utiliza motores preparados para funcionar com gasolina ou etanol.
A Caoa Changan também decidiu manter os preços promocionais até 30 de setembro. Com isso, a tabela segue da seguinte forma:
- CS55 Prime: R$ 144.990
- CS55 Infinity: R$ 154.990
- CS55 PHEV: R$ 189.990
A diferença entre a versão Infinity e a PHEV é, portanto, de R$ 35 mil.
Motor híbrido entrega 286 cv
Nas versões Prime e Infinity, o CS55 utiliza motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm de torque, combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Com gasolina, a Caoa Changan informa consumo de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Já no CS55 PHEV, o mesmo motor a combustão trabalha em conjunto com um propulsor elétrico.
A potência combinada chega a 286 cv, enquanto o torque é de 47 kgfm.
A bateria possui 18,4 kWh de capacidade e garante autonomia elétrica de 76 km, de acordo com o Inmetro.
Consumo muda conforme o uso da bateria
Nos dados divulgados para a configuração híbrida plug-in, os números variam bastante conforme o modo de utilização.
Com contribuição da bateria, os índices equivalentes chegam a 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, são 28,9 km/l e 22,7 km/l, respectivamente.
Já no funcionamento híbrido, os números ficam em 13,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com gasolina.
Com etanol, o consumo informado é de 9,1 km/l tanto no ciclo urbano quanto no rodoviário.
Esses números ajudam a mostrar a diferença entre utilizar o SUV com a bateria carregada e rodar por períodos maiores dependendo mais do motor a combustão.
CS55 tem porte de SUV médio
O modelo mede 4,55 metros de comprimento e possui 2,65 metros de entre-eixos.
Com isso, ele é maior em comprimento que um Jeep Compass, embora a distância entre os eixos fique próxima à de SUVs compactos como o Volkswagen T-Cross.
O porta-malas tem 525 litros, superando, por exemplo, os 428 litros do Geely EX5 EM-i.
Com a chegada do PHEV em outubro, a Caoa Changan finalmente completará a gama do CS55 no Brasil, oferecendo desde as configurações 1.5 turbo flex até a opção híbrida plug-in de 286 cv.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.