O novo Toyota SW4 está cada vez mais próximo de chegar ao mercado sul-americano. O SUV passará por uma atualização profunda, seguindo o caminho traçado pela Hilux, e terá mudanças importantes no design, interior e conjunto mecânico.
A estreia está prevista para o primeiro semestre de 2027, em um momento em que a Toyota enfrenta uma concorrência bem mais forte entre os SUVs grandes de sete lugares.
SW4 prepara resposta ao avanço do Haval H9
Durante anos, o SW4 praticamente reinou sozinho em seu segmento, mantendo distância confortável de rivais como Mitsubishi Pajero Sport e Chevrolet Trailblazer.
Esse cenário começou a mudar com a chegada do GWM Haval H9.
O SUV chinês passou a disputar diretamente os compradores do Toyota e chegou, inclusive, a superar o SW4 em alguns meses de vendas.
Por isso, a próxima atualização ganha importância estratégica. A Toyota pretende reforçar principalmente tecnologia, conforto e eletrificação para tornar o modelo mais competitivo.
Visual seguirá a nova Hilux
A transformação será significativa por fora.
A expectativa é que o novo SW4 adote boa parte da identidade visual apresentada pela Hilux renovada, deixando a aparência atual mais conservadora para apostar em linhas mais agressivas.
Na dianteira, deverá aparecer uma grade maior com acabamento em formato de colmeia, lembrando soluções usadas em modelos como RAV4 e Corolla Cross.
Os faróis também terão novo desenho e uma assinatura de iluminação em LED inédita.
Na traseira, a principal mudança deverá ser a adoção de lanternas interligadas, recurso cada vez mais comum entre SUVs recentes.
Interior será completamente redesenhado
A cabine também passará por uma revisão importante.
O painel atual dará lugar a uma estrutura mais moderna, acompanhada por novo quadro de instrumentos digital e uma central multimídia com interface atualizada.
A Toyota também deverá trabalhar melhor os materiais de acabamento.
Os bancos terão desenho mais voltado ao conforto, reforçando o caráter mais sofisticado do SW4.
Apesar das mudanças, será preservada uma característica importante do modelo: a configuração com três fileiras de bancos e capacidade para sete ocupantes.
SW4 híbrido terá sistema de 48 volts
Uma das maiores novidades estará sob o capô.
Assim como a Hilux, o SW4 passará a oferecer uma versão MHEV de 48 volts.
O sistema combina o conhecido motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros e 204 cv com um motor elétrico auxiliar de 16 cv.
A bateria de íons de lítio possui 0,2 kWh de capacidade.
O conjunto elétrico não substitui o motor a diesel na movimentação do veículo. Sua função é auxiliar principalmente nas arrancadas e em determinadas situações de aceleração.
Como resultado, a Toyota busca reduzir consumo e emissões sem abandonar a mecânica já conhecida pelos clientes do SUV.
Plataforma IMV continuará sendo utilizada
Apesar de ser tratado como uma nova geração, o próximo SW4 deverá manter a base atual.
A estrutura continuará derivada da plataforma IMV, originalmente lançada em 2004 e atualizada diversas vezes desde então.
Na prática, portanto, será uma renovação extensa do modelo existente, e não uma troca completa de arquitetura.
A produção também continuará em Zárate, na Argentina, fábrica responsável pelo modelo desde 1997.
Com chegada prevista para 2027, o novo Toyota SW4 terá a missão de recuperar terreno diante do Haval H9 sem abandonar suas principais características. A aposta será combinar o tradicional motor diesel com eletrificação, mais tecnologia e uma cabine mais sofisticada.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.