O BYD Atto 2 chega ao mercado brasileiro para disputar espaço em uma das categorias mais competitivas do país. Produzido em Camaçari (BA), o SUV compacto aposta no conjunto híbrido plug-in flex e em uma lista generosa de equipamentos para encarar Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Jeep Renegade.
A linha estreia em duas configurações, GL e GS, com diferenças importantes principalmente na potência, bateria, autonomia elétrica e pacote de assistências à condução.
Quanto custa o BYD Atto 2?
Os preços definidos para o SUV são:
- BYD Atto 2 DM-i GL — R$ 149.990
- BYD Atto 2 DM-i GS — R$ 169.990
O modelo está em pré-venda e possui seis anos de garantia. As opções de pintura incluem cinza, preto, azul e branco.
Atto 2 tem porte próximo ao Creta
O SUV mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, com entre-eixos de 2,62 m.
A BYD declara porta-malas de 455 litros utilizando medição com água. Pelo padrão VDA, mais comum na indústria, a capacidade fica em 256 litros.
Nesse critério, perde para T-Cross, com 373 litros, Creta, com 433 litros, e HR-V, com 354 litros.
Por outro lado, o Atto 2 é 12 cm mais comprido que o T-Cross e possui dimensões próximas às do Creta.
Motor híbrido do BYD Atto 2 entrega até 197 cv
As duas versões combinam um motor 1.5 aspirado flex de quatro cilindros e 97 cv com um propulsor elétrico.
No Atto 2 GL, a potência combinada chega a 177 cv. Já o GS entrega 197 cv.
O torque é o mesmo nos dois casos: 30,6 kgfm.
A transmissão é do tipo eCVT. No desempenho, o GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, enquanto o GS reduz o tempo para 8,3 segundos.
Autonomia elétrica do BYD Atto 2 muda bastante
A principal diferença mecânica está na bateria.
O GL possui 7,8 kWh e autonomia elétrica de 33 km pelo Inmetro. O GS utiliza bateria de 18 kWh e pode percorrer até 75 km sem gastar combustível.
A potência de recarga também muda: 3,3 kW no GL e 6,6 kW no GS. Nenhuma das configurações oferece recarga rápida DC.
Consumo do BYD Atto 2
| Versão | Etanol cidade | Etanol estrada | Gasolina cidade | Gasolina estrada |
|---|---|---|---|---|
| Atto 2 GL | 11,7 km/l | 10,5 km/l | 15,8 km/l | 13,5 km/l |
| Atto 2 GS | 11,8 km/l | 10,7 km/l | 15,5 km/l | 13,9 km/l |
Atto 2 GL já vem bem equipado
Mesmo na versão de R$ 149.990, o BYD Atto 2 GL oferece seis airbags, rodas de 17″, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador por indução de 50 W, chave presencial e freio de estacionamento eletrônico.
Também aparecem ACC, frenagem automática de emergência, câmera 360°, sensores dianteiros e traseiros e monitoramento de pressão dos pneus.
A central multimídia possui 10,1 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O que o Atto 2 GS acrescenta?
Os R$ 20 mil adicionais do GS trazem uma bateria maior e um pacote mais completo.
A versão acrescenta teto panorâmico, bancos revestidos em material que imita couro, ajuste elétrico do banco do motorista, sensor de chuva e função VTOL, que permite utilizar a bateria para alimentar equipamentos externos.
Também entram alerta de colisão frontal e traseira, monitor de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado, farol alto automático e reconhecimento de placas.
A multimídia cresce para 12,8 polegadas e ganha Google Maps integrado.
Assim, o GL se destaca pelo preço e pelos equipamentos já disponíveis de série, enquanto o Atto 2 GS justifica os R$ 169.990 principalmente pela maior autonomia elétrica e pelo pacote mais completo de tecnologia e segurança.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.