A BYD amplia sua ofensiva entre os elétricos mais sofisticados com o lançamento do Denza Z9S na China. O sedã chega ao mercado com três configurações, baterias de grande capacidade e uma versão capaz de entregar impressionantes 1.210 cv.
Os preços variam entre 255.800 e 325.800 yuans, o equivalente a aproximadamente R$ 195.700 e R$ 249.200 em conversão direta. Os valores finais ficaram até cerca de R$ 41.100 abaixo daqueles apresentados durante a pré-venda.
Com esse posicionamento, o Z9S entra em uma faixa disputada por modelos como o Tesla Model 3, mas aposta em dimensões maiores, acabamento mais sofisticado e uma lista extensa de tecnologias.
Interior do novo BYD aposta em três grandes telas
A cabine reforça a proposta premium do sedã. O acabamento utiliza couro Nappa, enquanto diferentes telas distribuem as informações para motorista e passageiros.
A central multimídia possui 17,3 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos digital mede 13,2 polegadas.
O motorista ainda conta com um head-up display capaz de projetar uma imagem equivalente a 50 polegadas no campo de visão.
Outro destaque está no espaço para bagagens. Além do compartimento traseiro, o Z9S possui um porta-malas dianteiro de 120 litros, aproveitando o espaço deixado pela ausência de um motor a combustão sob o capô.
LiDAR equipa pacote de assistência do novo BYD
O pacote tecnológico também inclui o sistema de assistência à condução God’s Eye 5.0.
Uma das versões utiliza sensor LiDAR instalado no teto, responsável por fazer uma leitura detalhada do ambiente ao redor do veículo e alimentar os recursos de assistência.
O conjunto trabalha em parceria com outros sensores para auxiliar funções relacionadas à condução e segurança.
Z9S pode chegar aos 1.210 cv
O Denza Z9S utiliza a plataforma e3, desenvolvida pelo grupo BYD, com baterias Blade integradas à estrutura.
Nas configurações de entrada, o sedã utiliza motor elétrico traseiro de 503 cv.
A versão mais potente muda completamente de proposta e combina três motores elétricos com tração integral, chegando a 1.210 cv.
Com essa configuração, o carro acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,68 segundos.
O desempenho coloca o sedã em território de esportivos, apesar da carroceria grande e da proposta voltada também ao conforto.
Bateria chega a 122,5 kWh
Outro número que chama atenção está na capacidade da bateria.
Dependendo da versão, o Denza Z9S utiliza conjuntos de até 122,5 kWh, tamanho superior ao encontrado em muitos elétricos vendidos atualmente.
As autonomias declaradas variam entre 780 km e 1.100 km pelo ciclo chinês CLTC.
Como esse padrão costuma apresentar resultados mais otimistas, os números não devem ser comparados diretamente com homologações feitas pelo Inmetro ou pelo ciclo europeu WLTP.
Rodas traseiras do novo BYD também esterçam
A plataforma e3 oferece ainda esterçamento das rodas traseiras, mas a tecnologia vai além de apenas reduzir o raio de giro.
O sistema permite movimentos laterais e até rotação do veículo sobre o próprio eixo em determinadas situações.
O raio mínimo de giro fica em 4,75 metros, facilitando manobras mesmo em um sedã de grandes dimensões.
Com preço agressivo para o segmento, potência que supera 1.200 cv e bateria de até 122,5 kWh, o Denza Z9S mostra como a BYD pretende avançar sobre modelos premium estabelecidos. Por enquanto, entretanto, o lançamento está concentrado no mercado chinês.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.