O Fiat Argo X será a nova geração do hatch da marca no Brasil e tem lançamento previsto para setembro. O modelo chega como um dos principais lançamentos da Stellantis em 2026 e promete mudar bastante a proposta do Argo conhecido atualmente.
A letra X no nome não aparece por acaso. Ela remete a uma pegada mais aventureira e também se aproxima da identidade usada em SUVs da Fiat em outros mercados. Com isso, o hatch deve ganhar uma imagem mais robusta para brigar em uma faixa cada vez mais disputada.
Fiat Argo X terá versões com motor 1.0 e híbrido leve
O novo Fiat Argo X deve ser vendido inicialmente nas versões Drive e Audace com motorização 1.0. Já as configurações Audace Plus e Impetus ficarão com o conjunto mais moderno da linha.
Nessas versões mais caras, o hatch será equipado com motor 1.0 turbo flex de 116 cv, câmbio automático CVT e sistema híbrido leve de 12 Volts, conhecido como MHEV.
Esse conjunto ajuda a Fiat a preparar o modelo para novos padrões de consumo e emissões. Além disso, coloca o Argo X em uma posição mais atual diante de rivais que também começam a apostar em eletrificação leve.
Argo atual continuará à venda em versão mais barata
Mesmo com a chegada da nova geração, o Argo atual não deve sair de cena imediatamente. A Fiat manterá o modelo em uma versão inédita chamada Urban.
Essa configuração será mais simples e terá foco em vendas diretas e frotistas. A ideia é manter uma opção mais acessível dentro da linha, enquanto o Argo X assume uma posição mais moderna e equipada.
O Argo Urban continuará com motores aspirados. A opção 1.0 entrega 75 cv e vem com câmbio manual. Já o motor 1.3 tem 107 cv e pode ser combinado ao câmbio automático CVT.
Segurança será um dos pontos fortes
O Fiat Argo X também deve se destacar pelo pacote de segurança. O hatch será um dos carros mais seguros produzidos pela Fiat em Betim, Minas Gerais.
Desde a versão de entrada Drive 1.0, o modelo sairá de fábrica com seis airbags e assistências de condução. Entre os recursos previstos estão assistente de permanência em faixa, alerta de afastamento em faixa e detector de fadiga do motorista.
O pacote também incluirá frenagem autônoma emergencial com reconhecimento de pedestres, ciclistas e obstáculos móveis. Nas versões mais caras, o hatch terá ainda reconhecimento de placas de trânsito e acendimento automático do farol alto.
ACC ficará fora da lista
Apesar do pacote avançado, o Argo X não terá piloto automático adaptativo em nenhuma configuração. Esse item, conhecido como ACC, ficará de fora da linha.
Plataforma será mais moderna
O novo Fiat Argo X será baseado na plataforma Smart Car, a mesma usada no Fiat Grande Panda europeu. Essa arquitetura também é compartilhada com outros modelos da Stellantis, como Citroën C3, Aircross, Basalt, Peugeot 208 e Peugeot 2008.
Visualmente, o Argo X terá diferenças em relação ao Grande Panda. A grade frontal e os para-choques terão desenho exclusivo, enquanto as portas serão mais simples e sem o nome do modelo estampado na chapa.
O interior também será adaptado ao mercado sul-americano, com soluções mais simples nas versões de entrada para reduzir custos de produção.
O Fiat Argo X chega para abrir uma nova fase do hatch no Brasil. Com nome mais forte, plataforma moderna, versões híbridas leves e assistências de condução de série, o modelo promete elevar o nível do Argo e disputar espaço com uma proposta mais tecnológica.
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