Quem pretende usar um SUV como entrada em outro carro pode encontrar uma avaliação mais apertada em 2026.
Dados da Tabela Auto B3 mostram que os preços de transação dos SUVs usados recuaram 8,2% em 12 meses, uma queda bem maior que a média de 4,7% observada no mercado de usados.
O movimento acontece ao mesmo tempo em que os veículos 0 km também ficaram mais baratos nas negociações.
Na média, os novos recuaram 4,7% em 12 meses, enquanto os SUVs novos caíram cerca de 4,4% no mesmo período.
Os 8,2% não significam que todo SUV perdeu o mesmo valor
A Tabela Auto B3 acompanha preços efetivamente praticados em transações e agrupa os veículos por categorias.
Portanto, a queda de 8,2% não deve ser aplicada automaticamente ao preço de qualquer modelo individual.
Um SUV muito desejado pode cair menos; outro com estoque elevado ou pouca procura pode perder bem mais.
O dado funciona melhor como um termômetro de mercado.
Ele mostra que, na média das negociações, os SUVs usados enfrentaram uma correção maior que sedãs, hatchbacks e algumas categorias de picapes.
O desconto no 0 km altera a referência da troca
Quando o preço efetivamente pago por um carro novo recua, o usado precisa continuar fazendo sentido para o comprador.
Essa relação é especialmente importante em uma troca: o consumidor olha quanto receberá pelo carro antigo e quanto precisará completar para levar o novo.
A B3 não atribui a queda a uma única causa. O resultado final, porém, é uma referência de negociação mais baixa em diversas categorias.
Por isso, uma oferta grande de desconto no 0 km pode esconder uma avaliação menos generosa do usado entregue na troca. A conta que realmente importa é a diferença final entre os dois carros.
Crédito cresce mesmo com preços de transação menores
O mercado não está simplesmente parando de comprar.
Em julho, foram financiados 124.933 veículos novos, alta de 21% em relação ao mesmo mês de 2025. Entre os usados, o volume chegou a 355.054 operações.
O prazo médio dos financiamentos também aumentou de 45 para 47 meses considerando o conjunto dos veículos.
Nos novos, a média ficou em 43 meses. Isso mostra que preço, avaliação do usado e crédito estão mudando ao mesmo tempo.
Como evitar uma troca ruim em um mercado de preços menores
Separar as duas negociações ajuda a enxergar melhor o negócio. Primeiro, descubra quanto diferentes lojas ou plataformas pagariam pelo seu usado.
Depois, compare o preço real do carro novo sem misturar bônus de troca, financiamento e acessórios.
- peça mais de uma avaliação para o veículo usado;
- compare a diferença em dinheiro entre seu carro e o novo;
- não trate desconto no 0 km e valorização do usado como se fossem a mesma vantagem;
- se houver financiamento, compare também o custo total do contrato.
Com SUVs usados acumulando queda média de 8,2%, a negociação de troca merece tanta atenção quanto a promoção exibida no para-brisa do carro novo.
Sou entusiasta do universo automotivo e acompanho de perto as principais novidades do setor, especialmente quando o assunto envolve carros híbridos e elétricos. Gosto de compartilhar informações sobre tecnologia, inovação, consumo, lançamentos e tendências que estão transformando a mobilidade no Brasil e no mundo.