O Elétrico da Peugeot começa a ganhar espaço entre os consumidores que procuram desempenho, tecnologia e um preço mais próximo ao dos carros compactos convencionais. A queda no valor dos modelos eletrificados usados criou oportunidades que dificilmente eram encontradas há poucos anos.
A expansão da oferta de veículos elétricos novos aumentou a concorrência e pressionou os preços no mercado de segunda mão. Como resultado, automóveis que anteriormente custavam bem acima da média nacional agora aparecem por valores inferiores aos de muitos modelos zero-quilômetro.
Entre as opções disponíveis, o Peugeot E-208 GT chama atenção por reunir motor potente, acabamento moderno e recarga rápida por menos de R$ 100 mil.
Peugeot E-208 GT entra na faixa dos compactos populares
O Peugeot E-208 GT pode ser encontrado no mercado de usados por preços a partir de aproximadamente R$ 94 mil. Dessa forma, o hatch elétrico passa a disputar espaço com modelos compactos de entrada equipados com motores 1.0 aspirados.
A diferença é que o modelo francês entrega uma proposta mais sofisticada. Além do conjunto elétrico, o veículo apresenta visual marcante e características voltadas para quem valoriza respostas rápidas ao acelerador.
Outro destaque está nas cores oferecidas. Muitas unidades disponíveis no mercado aparecem nos tons Amarelo Faro e Azul Vertigo, que reforçam o estilo mais esportivo do hatch.
Além disso, o valor do Peugeot E-208 GT fica bem abaixo do tíquete médio atual de um automóvel zero-quilômetro no Brasil, estimado entre R$ 150 mil e R$ 160 mil.
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Motor elétrico entrega potência de 136 cv
O conjunto mecânico utiliza um motor elétrico instalado no eixo dianteiro. Ele desenvolve 136 cv de potência e 26,5 kgfm de torque.
Como o torque é entregue imediatamente, o Peugeot E-208 GT oferece acelerações rápidas, especialmente em trajetos urbanos. Consequentemente, seu desempenho pode superar o de diversos veículos a combustão vendidos na mesma faixa de preço.
A condução também se beneficia da ausência de trocas de marcha. Portanto, as acelerações acontecem de maneira contínua e sem interrupções, característica comum dos carros totalmente elétricos.
Bateria permite autonomia de até 345 km
O Elétrico da Peugeot utiliza uma bateria de 50 kWh de capacidade bruta. Desse total, 46,3 kWh estão disponíveis para utilização.
O componente adota a composição NMC, formada por lítio, níquel, manganês e cobalto. De acordo com a homologação do Inmetro, o modelo possui autonomia oficial de 220 km.
Entretanto, no ciclo internacional WLTP, a Peugeot divulga alcance de até 345 km. A diferença ocorre porque cada método de avaliação considera condições específicas de velocidade, temperatura e utilização dos equipamentos do veículo.
Na prática, a autonomia pode variar conforme o estilo de condução, o trânsito e o uso do ar-condicionado.
Recarga de 100 kW reduz o tempo de espera
Um dos principais diferenciais do Peugeot E-208 GT está na capacidade de recarga em corrente contínua. O hatch suporta carregadores rápidos de até 100 kW.
Nessas condições, a bateria pode passar de 0% a 80% em cerca de 30 minutos. Assim, o motorista consegue recuperar uma parcela significativa da autonomia durante uma parada em eletropostos de rodovias.
Carregamento residencial leva cerca de seis horas
Em corrente alternada, o modelo também pode ser conectado a um carregador residencial do tipo Wallbox.
Com um equipamento de 7,4 kW, o carregamento completo leva aproximadamente 6 horas e 2 minutos. Por isso, o proprietário pode deixar o carro conectado durante a noite e iniciar o dia com a bateria carregada.
Elétrico da Peugeot se destaca entre os usados
O Elétrico da Peugeot surge como uma alternativa interessante para quem pretende entrar no segmento de veículos eletrificados sem gastar o valor de um modelo novo.
Por cerca de R$ 94 mil, o E-208 GT combina 136 cv, torque imediato, autonomia oficial de 220 km e recarga rápida de até 100 kW. Antes de fechar negócio, porém, é importante verificar o estado da bateria, o histórico de manutenção e as condições gerais da unidade escolhida.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.