A BYD atualizou um de seus principais SUVs híbridos para a linha 2027 e mexeu justamente em pontos que podem pesar na decisão de compra.
Além da adaptação ao combustível brasileiro, o modelo recebeu mudanças no conjunto mecânico, ampliou o alcance elétrico e ganhou diferenças mais claras entre suas duas versões.
As novidades também chegam ao interior e ao pacote de equipamentos. Dessa forma, embora o visual preserve a identidade conhecida, a nova linha tenta entregar uma experiência mais completa e adequada ao mercado nacional.
BYD Song Pro 2027 passa a aceitar etanol
Uma das principais mudanças do BYD Song Pro 2027 está no motor 1.5 aspirado, que agora trabalha com tecnologia flex. Portanto, além da gasolina, o SUV híbrido plug-in passa a aceitar etanol.
O propulsor a combustão atua em conjunto com o motor elétrico. Na versão GS, o sistema desenvolve 219 cv de potência combinada e 30,6 kgfm de torque.
Apesar da atualização, houve redução na potência em relação ao modelo anterior. Antes, o Song Pro GS entregava 235 cv. Enquanto isso, a configuração GL caiu de 223 cv para 218 cv na linha 2027.
Ainda assim, a principal evolução do conjunto não está apenas nos números de potência. A BYD também trabalhou para ampliar a capacidade de rodar sem utilizar o motor a combustão.
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Autonomia elétrica aumenta nas duas versões
A capacidade da bateria continua sendo um dos principais elementos que separam as configurações GL e GS.
A versão de entrada utiliza uma bateria de 13,1 kWh. Com ela, o SUV consegue percorrer até 57 km utilizando apenas eletricidade. Anteriormente, esse alcance era de 49 km.
Já o Song Pro GS traz uma bateria maior, com 18,3 kWh, que permite alcançar até 72 km no modo elétrico. Antes da atualização, o número informado era de 62 km.
Assim, a GL ganhou 8 km de alcance elétrico, enquanto a GS avançou 10 km.
Autonomia combinada ultrapassa 1.100 km
Quando o sistema híbrido entra em cena, o alcance fica consideravelmente maior. De acordo com os números divulgados pela BYD com base no ciclo chinês, o Song Pro GS pode chegar a 1.105 km de autonomia combinada utilizando gasolina.
Com etanol, por outro lado, a autonomia combinada informada é de 805 km. Consequentemente, a possibilidade de abastecer com dois combustíveis amplia as alternativas para o proprietário, enquanto a bateria maior permite realizar parte dos deslocamentos diários sem consumir combustível.
Diferença de preço entre GL e GS chega a R$ 23 mil
O BYD Song Pro GL custa R$ 176.990, enquanto o Song Pro GS chega por R$ 199.990. Portanto, existe uma diferença de R$ 23 mil entre as duas configurações.
Além da bateria maior e do alcance elétrico superior, a GS adiciona equipamentos que não aparecem na versão de entrada.
Entre eles estão teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 50 W, banco do passageiro com ajustes elétricos, sensor de chuva e retrovisor interno fotocrômico.
Dessa maneira, a versão mais cara tenta justificar o valor adicional não apenas pela autonomia, mas também pelo pacote de conforto.
Interior ganha nova organização
A BYD também promoveu alterações no desenho da cabine do Song Pro. Agora, o seletor de marchas fica instalado atrás do volante. Com isso, o console central ganhou espaço para novos compartimentos e passou a apresentar uma organização mais limpa.
Além disso, o painel digital de 8,8 polegadas recebeu uma moldura escurecida que atravessa o painel. A central multimídia de 12,8 polegadas, por sua vez, continua instalada em posição flutuante.
Os bancos seguem revestidos de couro, preservando a proposta de acabamento adotada anteriormente pelo SUV.
Song Pro GS amplia pacote de segurança
Outro ponto que diferencia a versão GS está nas tecnologias de assistência ao motorista. A configuração mais completa acrescenta detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de abertura de portas e câmera com visão de 360 graus.
No entanto, vários recursos de segurança já aparecem desde o Song Pro GL. Entre eles estão controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, assistência de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
Além disso, o SUV oferece reconhecimento de placas de trânsito, assistente de farol alto adaptativo e controle de limite de velocidade.
Dimensões e porta-malas permanecem conhecidos
Apesar das mudanças mecânicas e de equipamentos, o porte do SUV não mudou. O Song Pro continua com 4,74 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,71 metro de altura. O entre-eixos mede 2,71 metros.
Já o porta-malas oferece 530 litros de capacidade. Com os bancos traseiros rebatidos, entretanto, o espaço pode alcançar 1.482 litros.
Outro detalhe permanece igual nas duas versões: o modelo não utiliza estepe. Em seu lugar, tanto GL quanto GS contam com kit de reparo de pneus.
BYD reforça proposta do Song Pro para 2027
Com a linha 2027, a BYD reposiciona o Song Pro principalmente por meio do motor flex e da maior autonomia elétrica.
Enquanto a configuração GL mantém o foco em um preço mais baixo, a GS combina bateria maior, alcance elétrico superior e uma lista mais extensa de equipamentos.
A diferença de R$ 23 mil entre elas, portanto, coloca o consumidor diante de uma escolha clara: economizar na compra ou pagar mais para levar maior autonomia elétrica, conforto e recursos adicionais de segurança.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.