O novo BYD King está mais próximo de estrear no mercado brasileiro. Depois de lançar o sedã renovado na China e iniciar as vendas em outros países da América Latina, a BYD já prepara os próximos passos do modelo. Além do novo visual, a atualização inclui mudanças na cabine, novos equipamentos e baterias com maior capacidade.
Embora a fabricante ainda não tenha confirmado todos os detalhes da versão brasileira, unidades do carro já circulam em testes no país. Dessa forma, a reestilização começa a revelar como a marca pretende posicionar o sedã diante de concorrentes híbridos.
Novo BYD King muda completamente a dianteira
A BYD concentrou as principais alterações visuais na parte frontal do sedã. Agora, o modelo exibe faróis mais estreitos e pontiagudos, além de um para-choque com desenho mais integrado à carroceria.
Ao mesmo tempo, a fabricante eliminou os antigos filetes cromados. Com isso, o carro adotou uma aparência mais limpa, moderna e alinhada aos lançamentos recentes da marca.
Na China, a BYD vende o modelo com o nome Seal 05. Essa denominação reforça a proximidade estética com os veículos da família Ocean.
Na traseira, porém, a empresa fez mudanças mais discretas. As lanternas ganharam uma nova assinatura luminosa, enquanto o para-choque recebeu pequenos ajustes. Além disso, todas as versões passaram a oferecer rodas de liga leve redesenhadas.
Por fim, a fabricante atualizou a oferta de cores. No entanto, cada país poderá receber uma paleta específica.
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Lançamento no Brasil deve acontecer em 2027
A expectativa aponta para a chegada do novo BYD King ao Brasil em 2027. Além disso, a marca deve fabricar o sedã em sua unidade de Camaçari, na Bahia.
Atualmente, a BYD comercializa o King brasileiro nas versões GL e GS. A primeira custa R$ 172.990, enquanto a segunda parte de R$ 175.990.
No México, por outro lado, o modelo renovado já está disponível. Por lá, o preço inicial chega a 524.900 pesos, valor equivalente a aproximadamente R$ 154 mil em conversão direta, sem impostos ou custos adicionais.
Como o sedã atualizado já apareceu em testes nas ruas brasileiras, a montadora avança na preparação do lançamento. Ainda assim, a configuração nacional poderá apresentar diferenças em relação ao carro mexicano.
Cabine recebe painel mais moderno
A BYD também reformulou o interior do novo BYD King. Primeiramente, a empresa redesenhou o painel e adotou linhas mais horizontais. Em seguida, modificou o console central e reuniu os principais comandos em um conjunto circular.
Além disso, a marca alterou todas as saídas de ventilação e renovou os painéis das portas. Como resultado, o sedã passou a apresentar uma cabine mais próxima dos modelos recentes da fabricante.
Versões oferecem telas de até 15,6 polegadas
No México, a versão GL conta com uma central multimídia de 12,8 polegadas. O sistema oferece Apple CarPlay, Android Auto, função karaokê e conexão com oito alto-falantes.
Além disso, essa configuração inclui carregador sem fio para celular, bancos com revestimento sintético e ajuste elétrico para o motorista.
Já a versão GS amplia o pacote de equipamentos. Nesse caso, o sedã traz uma tela de 15,6 polegadas, teto solar, sensor de chuva e rodas de 17 polegadas com acabamento cinza.
Da mesma forma, a configuração acrescenta iluminação ambiente, ajuste elétrico para o passageiro e serviços do Google. Assim, o motorista pode usar comandos de voz por meio da função “Ok Google”.
Autonomia pode chegar a 1.680 km
No mercado mexicano, o novo BYD King utiliza um conjunto híbrido plug-in com motor 1.5 a gasolina. Entretanto, cada versão adota uma bateria diferente.
A opção GL possui bateria de 7,42 kWh. Com ela, o sedã percorre até 50 km somente com eletricidade. Além disso, o alcance combinado pode chegar a 1.600 km.
A versão GS, por sua vez, utiliza uma bateria de 24,57 kWh. Nesse caso, o carro oferece até 170 km de autonomia elétrica e 1.680 km de alcance combinado. Ademais, o sistema aceita recarga rápida de até 48 kW.
No Brasil, o King atual utiliza baterias de 8,3 kWh e 18,3 kWh. Enquanto a versão GL alcança até 1.175 km no ciclo combinado, a GS chega a 1.200 km.
Renovação amplia a competitividade do sedã
Com visual atualizado, interior mais tecnológico e maior autonomia, o novo BYD King promete evoluir em pontos importantes. Dessa maneira, o sedã poderá disputar espaço com mais força entre os híbridos plug-in.
Contudo, a BYD ainda precisa confirmar motores, baterias, versões e preços para o Brasil. Até lá, os testes nacionais reforçam a previsão de que o modelo renovado chegará ao país em 2027.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.