O Volkswagen T-Cross 2027 chega com mudanças importantes principalmente nas versões equipadas com o motor 1.0 TSI. A principal novidade está na troca do câmbio automático de seis marchas por uma transmissão de oito velocidades.
Mas a atualização não ficou restrita à transmissão. Houve mudanças em consumo, desempenho, equipamentos e até na lista de opcionais de algumas versões.
Novo câmbio deixa o T-Cross mais rápido
Nas versões com motor 200 TSI, o novo câmbio de oito marchas trouxe melhora no desempenho.
Com etanol, o T-Cross passa de 0 a 100 km/h em 10 segundos. Antes, o tempo era de 10,4 segundos.
Com gasolina, a aceleração caiu de 10,9 para 10,4 segundos.
A velocidade máxima também subiu de 188 para 192 km/h.
Com duas relações adicionais, o motor consegue trabalhar em rotações mais adequadas em diferentes situações, o que também pode favorecer o consumo.
Quer saber mais informações sobre o T-Cross?
Assista ao vídeo abaixo do Portal Sua Rotina:
T-Cross 2027 ficou mais econômico?
Sim, mas os ganhos variam conforme a versão.
Segundo os dados mais recentes do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o maior avanço aparece no T-Cross Sense.
Com etanol, o consumo urbano passou de 8,5 para 8,9 km/l, melhora próxima de 5%. Na estrada, o ganho ficou em aproximadamente 2%.
Com gasolina, a média na cidade passou de 12,1 para 12,9 km/l, avanço de cerca de 6,6%. No ciclo rodoviário, a melhora ficou próxima de 3%.
Nas versões 200 TSI e Comfortline, o ganho foi menor. Com etanol, houve melhora de pouco mais de 2% na cidade e praticamente nenhuma alteração na estrada.
Ou seja, o câmbio novo ajuda principalmente no uso urbano.
T-Cross Sense 2027 ganha mais versatilidade
O T-Cross Sense parte de R$ 119.990 e continua dentro do teto de ICMS para o público PCD.
Além da transmissão de oito marchas, passa a oferecer monitoramento da pressão dos pneus e ajuste do encosto traseiro.
Esse recurso permite aumentar o porta-malas de 373 para 420 litros.
A versão também passa a oferecer o pacote Urban, que adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas e câmera de ré.
200 TSI ganha equipamentos, mas perde recursos
A versão 200 TSI também recebe o câmbio de oito velocidades.
Entre as novidades estão volante com revestimento premium, chave presencial com partida por botão, sensores dianteiros e câmera de ré.
Por outro lado, deixam de ser oferecidos os opcionais VW Play Connect e Interactive IV.
A versão também perde o ajuste do encosto traseiro que ampliava o porta-malas.
Comfortline fica mais equipada
A Comfortline 2027 adota a nova transmissão e ganha volante com revestimento premium.
Também entram sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisor interno fotocrômico e luz de posição no para-choque dianteiro.
Highline e Extreme mantêm câmbio de seis marchas
Nas versões com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm, a transmissão permanece automática de seis velocidades.
A Highline recebe novo revestimento premium no volante, inclusive com o pacote ADAS.
Já a Extreme perde o friso cromado localizado abaixo das janelas.
Linha 2027 mantém cinco versões
O Volkswagen T-Cross 2027 continua disponível nas versões Sense, 200 TSI, Comfortline, Highline e Extreme.
A principal mudança está nas configurações 1.0 TSI, que ficam mais rápidas e apresentam melhora de consumo, principalmente na cidade. Já as versões 1.4 TSI seguem com o mesmo conjunto de transmissão.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.