A Baic prepara uma ofensiva importante para o mercado brasileiro nos próximos anos. Além de confirmar a chegada de seus primeiros modelos ainda em 2026, a fabricante chinesa também trabalha no desenvolvimento de motores flex que serão combinados a sistemas híbridos.
A tecnologia está sendo desenvolvida em parceria com a Bosch e deve ficar pronta em 2027. Porém, por causa do processo de homologação, os primeiros carros híbridos flex da marca só devem chegar ao mercado brasileiro em 2028.
Baic desenvolve sistema híbrido flex para o Brasil
O projeto já está nas mãos da engenharia da fabricante.
Apesar de os detalhes técnicos ainda não terem sido divulgados, a Baic confirmou que os novos motores flex serão utilizados em conjunto com os sistemas híbridos planejados para o país.
A adaptação ao etanol segue uma tendência que já começou entre outras fabricantes chinesas, como BYD e GWM.
A estratégia faz sentido principalmente porque o combustível está bem inserido na matriz energética brasileira e também faz parte da composição da gasolina vendida no país.
X55 pode ser o primeiro híbrido flex da marca
Um dos principais candidatos a estrear a tecnologia é o Baic X55.
O SUV médio mede 4,62 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,68 metro de altura e possui 2,74 metros de entre-eixos.
No exterior, ele é comercializado tanto com motor convencional quanto com sistema híbrido pleno.
Como a Baic já confirmou que pretende vender apenas veículos eletrificados no Brasil, a configuração híbrida é a opção mais provável para o mercado nacional.
Em outros países, o X55 HEV utiliza motor 1.5 turbo da família Magic Core, com 177 cv e 31,1 kgfm, associado a um propulsor elétrico.
A transmissão é automatizada de dupla embreagem com sete marchas.
Ainda não existe confirmação de que esse será exatamente o conjunto adaptado para funcionar com etanol no Brasil.
Baic também prepara produção nacional
A fabricante também confirmou planos para montar seus veículos no país.
A ideia é utilizar um sistema de produção “peça a peça”, semelhante ao adotado pela GWM.
Entretanto, o local da operação ainda não foi anunciado.
Também não está definido se a Baic utilizará uma fábrica própria ou trabalhará em parceria com outra empresa.
Marca terá dez lançamentos até 2028
A expansão será acompanhada por um portfólio amplo.
A Baic pretende lançar dez veículos no Brasil até 2028, incluindo híbridos e elétricos.
Seis deles deverão ficar na faixa entre R$ 100 mil e R$ 200 mil.
Os primeiros serão os elétricos Arcfox T1 e T5.
O T1 é um hatch compacto com 4,34 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 2,77 metros de entre-eixos.
A bateria possui 42,3 kWh. Na China, a configuração equivalente usa motor dianteiro de 95 cv e oferece até 425 km de autonomia.
Já o T5 é um SUV médio com 4,69 metros de comprimento e 2,85 metros de entre-eixos.
Sua bateria tem 74,4 kWh e, na configuração chinesa, pode trabalhar com motor dianteiro de 272 cv. A autonomia declarada por lá chega a 660 km.
Baic aposta em eletrificação e etanol
A entrada da Baic no Brasil não será limitada aos carros elétricos.
Com híbridos flex previstos para 2028, produção nacional em estudo e dez lançamentos programados, a marca pretende ampliar rapidamente sua presença no mercado.
O X55 aparece como um dos principais candidatos a inaugurar essa nova fase.
