O Aircross entrou em julho com uma ofensiva forte nas concessionárias e reacendeu a disputa entre SUVs compactos com proposta familiar. Em um mercado cada vez mais pressionado por preço, marcas tradicionais passaram a usar descontos, bônus e condições especiais para tentar virar o jogo.
A briga, porém, não envolve apenas uma redução pontual. De um lado, a Citroën aposta em um SUV de sete lugares com motor turbo e preço menor. Do outro, a Renault responde com uma campanha agressiva para o Duster, mirando consumidores que buscam força mecânica e vantagens na negociação.
Aircross ganha corte forte na versão topo de linha
O Citroën Aircross XTR, versão mais completa da linha, teve uma redução relevante no preço sugerido. O modelo, que aparecia por R$ 152.990, passou a ser ofertado por R$ 131.990 em condição específica.
Na prática, a queda chega a R$ 21 mil, valor que coloca o SUV em uma faixa mais competitiva. Portanto, o modelo passa a disputar clientes que antes poderiam olhar para opções menores ou menos equipadas.
A condição divulgada vale para unidades do Aircross Turbo 200 Flex em cor determinada. Como acontece nesse tipo de campanha, o preço pode variar conforme estoque, concessionária e região.
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Motor turbo e sete lugares ampliam o apelo do SUV
O Aircross XTR usa motor 1.0 turbo flex, com até 130 cv quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina. O torque é de 20,4 kgfm, sempre combinado ao câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas.
Além disso, o conjunto busca equilibrar desempenho e consumo. De acordo com dados do Inmetro, o SUV faz 7,6 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 10,9 km/l em uso urbano e 12,4 km/l no rodoviário.
Outro ponto importante está nas dimensões. O modelo mede 4,32 metros de comprimento e tem 2,67 metros de entre-eixos. Já o vão livre do solo chega a 23,3 centímetros, característica valorizada por quem enfrenta ruas ruins, valetas e estradas de terra.
Com a terceira fileira rebatida, o porta-malas alcança 493 litros. Assim, o Aircross tenta atrair famílias que precisam de espaço, mas não querem migrar para SUVs maiores e mais caros.
Duster usa bônus maior para reagir no mercado
Enquanto a Citroën reduz o preço do Aircross, a Renault entrou na disputa com uma campanha mais agressiva para o Duster. A versão Iconic Plus 1.3 TCe 2025/2026 pode ter bônus de até R$ 30 mil.
A condição soma desconto direto de R$ 5 mil, bônus de troca de R$ 15 mil e outras vantagens que dependem da concessionária participante. A oferta, no entanto, é limitada.
Segundo a campanha, a validade vai até 31 de julho ou enquanto durar o estoque de 50 unidades na cor preto nacré. Por isso, o consumidor precisa confirmar a disponibilidade antes de negociar.
Duster aposta em motor 1.3 turbo e equipamentos
O Renault Duster Iconic Plus traz motor 1.3 TCe turbo, conhecido pelo torque de 270 Nm. Esse conjunto coloca o SUV em uma posição interessante para quem prioriza desempenho nas retomadas e uso rodoviário.
Entre os equipamentos, o modelo oferece central multimídia de 8 polegadas com espelhamento sem fio, carregador de celular por indução, câmera multivisão, alerta de ponto cego e rodas de 17 polegadas com pintura preta.
Além disso, a Renault também divulga financiamento com entrada de 70% e saldo em 24 parcelas fixas, com taxa de 0,29% ao mês. A oferta não vale para vendas diretas, frotistas, táxi ou PcD, que seguem regras próprias.
Guerra de preços deixa SUVs mais competitivos
A movimentação mostra como o segmento de SUVs segue disputado. O Aircross tenta ganhar força com preço menor e proposta de sete lugares. Já o Duster responde com bônus maior, motor 1.3 turbo e pacote de equipamentos mais robusto.
No fim, as duas campanhas reforçam uma tendência clara: as marcas estão abrindo margem para atrair o comprador que pesquisa, compara e negocia antes de fechar negócio.
Para quem busca um SUV com bom espaço interno, motor turbo e preço mais agressivo, o Aircross volta ao radar. Porém, o Duster mostra que a disputa ainda está longe de terminar.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.