A disputa entre os SUVs compactos com motor 1.0 turbo ficou ainda mais apertada. Jeep Avenger, Fiat Pulse, Chevrolet Sonic e Citroën Basalt aparecem muito próximos em potência, mas algumas diferenças em torque, câmbio, eletrificação e preço ajudam a separar melhor cada proposta.
Na prática, os números são parecidos, mas a forma como cada modelo entrega desempenho e equipamentos muda bastante.
Avenger e Pulse empatam em potência
Jeep Avenger e Fiat Pulse dividem a mesma potência máxima.
Os dois utilizam motor 1.0 turbo com 116 cv, além de sistema híbrido leve de 12V.
O conjunto trabalha com câmbio automático CVT, com simulação de sete marchas.
No torque, porém, o Avenger leva uma pequena vantagem.
O Jeep entrega 20,4 kgfm, enquanto o Pulse fica com 20 kgfm.
A diferença é de apenas 0,4 kgfm, mas pode ser usada como critério de desempate entre os dois quando a comparação considera apenas os números do conjunto mecânico.
Avenger oferece conjunto desde a versão de entrada
Outra diferença importante aparece no posicionamento das versões.
O Jeep Avenger já utiliza o conjunto 1.0 turbo híbrido-leve desde a configuração de entrada, chamada Altitude.
O preço dessa versão é de R$ 119.990.
No Fiat Pulse, a motorização turbo com sistema MHEV aparece apenas a partir da versão Audace.
Nesse caso, o preço é de R$ 137.990.
As versões mais baratas do Pulse utilizam motor 1.3 aspirado.
Portanto, para quem busca especificamente o conjunto 1.0 turbo com eletrificação leve, o Avenger oferece acesso por um valor menor.
Chevrolet Sonic fica 1 cv atrás
O Chevrolet Sonic também entra nessa disputa já como linha 2027.
A gama é formada por apenas duas versões: Premier e RS.
Sob o capô, o SUV utiliza motor 1.0 turbo com 115 cv de potência e 18,9 kgfm de torque.
O câmbio é automático de seis marchas.
Com isso, o Sonic fica apenas 1 cv abaixo de Avenger e Pulse.
No torque, porém, a diferença é maior, já que os dois modelos da Stellantis entregam números superiores.
Citroën Basalt empata com Sonic em potência
O Citroën Basalt também entrega 115 cv.
Isso coloca o modelo no mesmo patamar do Chevrolet Sonic quando a comparação considera somente a potência.
A vantagem do Basalt aparece no torque.
São 20,4 kgfm, número igual ao do Avenger e superior ao do Sonic.
Dessa forma, o Citroën consegue equilibrar melhor a disputa com os rivais mesmo tendo 1 cv a menos que Pulse e Avenger.
Qual leva vantagem?
Se a comparação considerar apenas potência, Jeep Avenger e Fiat Pulse aparecem na frente, ambos com 116 cv.
O Avenger ainda leva vantagem no torque, com 20,4 kgfm contra 20 kgfm do Pulse.
Já Sonic e Basalt ficam empatados com 115 cv.
Entre os dois, o Citroën leva vantagem ao entregar 20,4 kgfm, contra 18,9 kgfm do Chevrolet.
No fim, o Avenger se destaca por reunir 116 cv, 20,4 kgfm e oferecer o conjunto turbo híbrido-leve já na versão Altitude de R$ 119.990.
