O Nissan NX8 voltou a aparecer em testes no Brasil e reforçou os sinais de que o SUV pode fazer parte da renovação da marca no país. Uma unidade foi vista circulando por São Paulo poucos meses depois da estreia comercial do modelo na China.
Apesar dos flagras recorrentes, a Nissan ainda não confirmou oficialmente o NX8 para o mercado brasileiro. Mesmo assim, o modelo chama atenção pelo porte, pelas versões eletrificadas e por tecnologias que vão de autonomia estendida a recarga de altíssima potência.
Nissan NX8 é maior que o X-Trail
O NX8 é um SUV grande de cinco lugares.
Ele mede 4,87 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,68 m de altura, enquanto a distância entre os eixos chega a 2,92 m.
Para comparação, o X-Trail mede 4,69 metros de comprimento. Portanto, mesmo oferecendo cinco lugares, o NX8 é maior em dimensões externas.
O visual também segue uma linha bastante diferente dos Nissan vendidos atualmente no Brasil.
Na dianteira, uma faixa de iluminação atravessa boa parte da carroceria, enquanto os faróis principais ficam posicionados mais abaixo. As laterais utilizam maçanetas embutidas e grandes rodas.
Na traseira, outra faixa luminosa percorre toda a largura do veículo.
Versão híbrida chega a 22,2 km/l
Na China, o Nissan NX8 é oferecido com duas propostas de motorização: totalmente elétrica ou híbrida de autonomia estendida.
Nas versões REEV, um motor 1.5 turbo a gasolina de 148 cv trabalha como gerador de energia.
Quem efetivamente movimenta as rodas é um motor elétrico traseiro de 265 cv.
De acordo com os dados divulgados para o mercado chinês, o consumo pode chegar a 22,2 km/l.
Além disso, dependendo da bateria utilizada, o SUV consegue percorrer mais de 300 km somente no modo elétrico pelo ciclo CLTC.
Com bateria carregada e tanque cheio, a autonomia combinada declarada chega a aproximadamente 1.450 km.
NX8 elétrico pode ter até 339 cv
As configurações totalmente elétricas aumentam o desempenho.
Nesse caso, o motor traseiro pode entregar até 339 cv.
Existem opções de bateria com 73 kWh e 81 kWh, enquanto a autonomia máxima se aproxima dos 650 km pelo ciclo chinês CLTC, dependendo da versão.
Como o padrão CLTC costuma produzir números diferentes dos obtidos em ciclos de homologação utilizados no Brasil, eventuais dados nacionais ainda precisariam ser confirmados caso o modelo seja lançado por aqui.
Recarga de 10% a 80% leva 12 minutos
Outro destaque está no sistema elétrico.
O Nissan NX8 utiliza uma arquitetura de 800 volts combinada à tecnologia de carregamento rápido 5C.
A potência máxima de recarga informada chega a 463 kW.
Com uma estação capaz de fornecer essa potência, a fabricante declara recuperação de 10% a 80% da bateria em apenas 12 minutos.
Esse número coloca o NX8 entre os modelos com soluções de recarga mais avançadas da nova geração de elétricos chineses.
Interior traz duas telas de 15,6 polegadas
A cabine também aposta fortemente em tecnologia.
O painel recebe duas telas de 15,6 polegadas lado a lado, sendo uma destinada à central multimídia e outra ao passageiro dianteiro.
Há ainda painel de instrumentos digital e head-up display com realidade aumentada.
Nas versões mais completas comercializadas na China, o NX8 também pode oferecer bancos com funções de conforto e massagem, assistências avançadas à condução e recursos de estacionamento semiautônomo.
Nissan ainda não confirma lançamento no Brasil
Os novos flagras aumentam as expectativas em torno do Nissan NX8 no Brasil, principalmente em meio à renovação planejada pela fabricante.
Ainda assim, não existe confirmação oficial de lançamento, versões ou preços para o mercado nacional.
Caso seja aprovado, o NX8 poderá representar uma nova etapa da estratégia de eletrificação da Nissan por aqui, com um SUV maior, mais tecnológico e disponível tanto em configuração elétrica quanto com extensor de autonomia.
