A Peugeot prepara uma nova reorganização para as linhas 208 e 2008 no Brasil. A dupla terá mudanças na oferta de versões, ajustes no motor Turbo 200 e uma divisão mais clara entre as configurações convencionais e aquelas equipadas com sistema híbrido leve.
Entre as novidades está o retorno de uma versão conhecida, que voltará a aparecer tanto no hatch quanto no SUV. Ao mesmo tempo, a eletrificação passará a alcançar opções abaixo das atuais configurações topo de linha.
Roadtrip volta ao Peugeot 208 e ao 2008
A versão Roadtrip retornará ao catálogo dos dois modelos. A configuração foi flagrada nas proximidades do polo industrial da Stellantis em Betim, Minas Gerais, indicando que sua chegada às concessionárias está próxima.
No 208 e no 2008, a Roadtrip utilizará exclusivamente o motor Turbo 200 sem assistência híbrida. O conjunto será associado ao câmbio automático CVT com simulação de sete marchas.
Dessa forma, a versão ficará posicionada entre as opções convencionais e as configurações equipadas com eletrificação leve.
Sistema híbrido chega às versões Allure
Atualmente, a tecnologia MHEV de 12 Volts está restrita às versões GT dos dois modelos. Com a nova organização, ela também será oferecida nas configurações Allure.
A mudança amplia a presença da tecnologia híbrida leve dentro da gama. Assim, consumidores que não pretendem chegar às versões mais caras também poderão ter acesso ao sistema.
O objetivo é aumentar a eficiência energética e reduzir emissões, mantendo uma solução de eletrificação mais simples do que um híbrido pleno ou plug-in.
Motor Turbo 200 passa a ter 116 cv
Outra alteração importante está na calibração do motor Turbo 200 Flex. O propulsor passará a entregar 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Os números serão os mesmos com gasolina ou etanol. Portanto, deixa de existir diferença de potência de acordo com o combustível utilizado.
A transmissão continuará sendo a CVT com sete marchas simuladas. O conjunto seguirá presente em toda a gama turbo dos dois modelos, com calibração voltada para conforto e eficiência no uso urbano.
Peugeot 2008 Active perde rodas de liga leve
A versão de entrada do 2008 também terá uma simplificação.
Atualmente equipada com rodas de liga leve de 17 polegadas, a configuração Active passará a utilizar rodas de aço de 16 polegadas com calotas.
A mudança ajuda a diferenciar melhor as versões e reforça a proposta mais simples da configuração de acesso.
Como ficará a linha Peugeot 208
Com a reorganização, o Peugeot 208 será vendido em cinco versões:
- Style 1.0 MT,
- Active Turbo 200 CVT,
- Roadtrip Turbo 200 CVT,
- Allure Turbo 200 MHEV CVT
- GT Turbo 200 MHEV CVT.
A principal divisão ficará entre Roadtrip, ainda sem eletrificação, e Allure e GT, que utilizarão o sistema híbrido leve.
Peugeot 2008 também terá quatro versões
No SUV, a gama será formada pelas configurações Active Turbo 200 CVT, Roadtrip Turbo 200 CVT, Allure Turbo 200 MHEV CVT e GT Turbo 200 MHEV CVT.
Com isso, Peugeot 208 e 2008 passam a seguir uma estratégia semelhante. A Roadtrip retorna como opção intermediária, enquanto o sistema híbrido leve deixa de ser exclusividade das versões GT e começa a avançar pela linha.
