O mercado brasileiro terá uma nova rodada de lançamentos importantes nos próximos meses. Desta vez, MG, Omoda e BYD aparecem com propostas bem diferentes, indo de um SUV elétrico de altíssimo desempenho até uma picape desenvolvida especialmente para o Brasil.
As novidades também mostram como as marcas chinesas estão ocupando faixas cada vez mais distintas. Enquanto a MG mira o segmento premium, a Omoda atualiza um modelo que já está nas lojas e a BYD prepara sua entrada em uma categoria disputada por Fiat Toro e Ram Rampage.
MG estreia divisão premium com SUV de 767 cv
A MG aproveitou o Festival Interlagos para apresentar ao público brasileiro a IM Motors, sua divisão premium, que deverá enfrentar marcas como Denza e Zeekr.
O primeiro modelo dessa nova fase será o MG IM6, SUV totalmente elétrico com lançamento previsto até o fim de 2026.
Seu conjunto utiliza dois motores elétricos, responsáveis por entregar 767 cv e 81,7 kgfm de torque.
O desempenho acompanha os números elevados. O IM6 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos.
Já a autonomia homologada pelo Inmetro chega a 400 km.
Além da potência, o modelo também aposta bastante em tecnologia. A cabine possui uma grande tela ocupando boa parte do painel, enquanto o sistema de esterçamento das quatro rodas ajuda tanto na estabilidade quanto nas manobras realizadas em baixa velocidade.
Omoda E5 ganha mais potência e novo interior
A Omoda prepara a primeira grande atualização do E5 desde a chegada do SUV elétrico ao mercado brasileiro.
O modelo renovado deverá desembarcar nas concessionárias durante o último trimestre deste ano, trazendo mudanças na dianteira, traseira e também na cabine.
Uma das principais alterações está no motor elétrico. A potência sobe dos atuais 204 cv para 210 cv.
A autonomia declarada chega a 430 km, enquanto a recarga rápida permite passar de 30% a 80% da bateria em aproximadamente 16 minutos.
Na parte interna, o SUV recebe uma nova tela central de 15,6 polegadas. O banco do motorista também passa a contar com recursos de ventilação, aquecimento e massagem.
BYD Mako vai disputar espaço com Fiat Toro e Rampage
A BYD Mako apareceu sem camuflagem durante o Festival Interlagos e revelou praticamente todo o desenho que chegará às ruas.
A nova picape intermediária terá como concorrentes Fiat Toro e Ram Rampage, além das futuras Volkswagen Tukan e Renault Niagara.
Sua estreia é esperada entre outubro e novembro de 2026, enquanto a produção acontecerá na fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia.
Desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro, a Mako utilizará construção monobloco e compartilhará componentes com a família Song.
Inicialmente, o conjunto deverá combinar um motor 1.5 aspirado a gasolina com um propulsor elétrico dianteiro, chegando a aproximadamente 235 cv.
Entretanto, uma opção mais potente também está planejada. Essa configuração terá tração 4×4, com um segundo motor elétrico instalado no eixo traseiro, elevando a potência para 324 cv.
Três estratégias diferentes para ganhar mercado
IM6, E5 e Mako mostram como as fabricantes chinesas estão diversificando suas apostas no Brasil.
A MG busca clientes do segmento premium com desempenho elevado, a Omoda reforça sua presença entre os SUVs elétricos e a BYD entra diretamente na briga das picapes intermediárias com um modelo produzido nacionalmente.
