Hatches elétricos usados começam a ocupar uma faixa de preço que, até pouco tempo, era dominada por veículos compactos a combustão. Com valores abaixo de R$ 70 mil, alguns modelos surgem como alternativas para quem busca economia no uso urbano.
No entanto, o preço anunciado não deve ser o único critério da compra. Potência, autonomia, capacidade da bateria e estado de conservação podem mudar completamente o custo-benefício de cada veículo.
Renault Kwid E-Tech abre o mercado abaixo dos R$ 70 mil
O Renault Kwid E-Tech aparece como a opção mais acessível entre os modelos analisados. Unidades fabricadas em 2023, algumas com mais de 90 mil quilômetros rodados, são anunciadas por aproximadamente R$ 65 mil.
O compacto utiliza um motor elétrico de 65 cv, acompanhado de torque de 11,5 kgfm. Além disso, sua bateria tem capacidade de 26,8 kWh.
Segundo os dados do Inmetro, o Kwid E-Tech pode percorrer até 186 quilômetros com uma carga completa. Portanto, a autonomia atende principalmente motoristas que realizam deslocamentos urbanos.
Apesar da potência modesta, a entrega imediata de torque ajuda nas saídas e retomadas em baixa velocidade. Por outro lado, o comprador precisa analisar cuidadosamente a quilometragem e a condição da bateria.
Veja também:
Novo Fiat Argo X usará sobrenome de SUV e terá assistências de condução de série
Novo Dacia Striker combina SUV cupê e perua em visual ousado
Novos hatches chineses e nacionais miram elétricos da BYD e compactos da Fiat
Nissan Leaf entrega mais potência por pequena diferença de preço
O Nissan Leaf pode ser encontrado por cerca de R$ 67 mil. Dessa forma, a diferença para o Kwid E-Tech fica próxima de apenas R$ 2 mil em alguns anúncios.
Desempenho supera o compacto da Renault
O Leaf utiliza um motor de 149 cv, mais que o dobro da potência oferecida pelo Kwid. Sua bateria de 40 kWh também apresenta capacidade superior.
Como resultado, a autonomia declarada chega a 273 quilômetros por carga. São 87 quilômetros adicionais em comparação com o Renault.
Além disso, o Leaf oferece dimensões maiores e uma proposta mais confortável. Entretanto, o modelo deixou de ser comercializado como zero-quilômetro no Brasil.
A maior disponibilidade de unidades usadas contribuiu para reduzir os preços. Ainda assim, manutenção, bateria e disponibilidade de peças devem entrar na avaliação.
Outros elétricos usados custam menos de R$ 85 mil
O mercado também oferece alternativas das marcas JAC, Chery e Renault. Porém, cada modelo apresenta uma relação diferente entre preço, desempenho e alcance.
O JAC E-JS1 parte de aproximadamente R$ 70 mil. Ele possui motor de 62 cv, bateria de 30,2 kWh e autonomia estimada em 161 quilômetros.
Já o Chery iCar aparece por cerca de R$ 75 mil. Sua bateria tem 30,8 kWh, enquanto a autonomia declarada alcança 197 quilômetros. Além disso, o compacto aceita recargas rápidas de até 60 kW.
O Renault Zoe 2019 surge em uma faixa mais elevada, próxima de R$ 84 mil. O modelo oferece 92 cv, bateria de 41 kWh e autonomia de até 300 quilômetros.
Consequentemente, o Zoe apresenta o maior alcance da seleção. No entanto, também exige o maior investimento inicial.
Comparativo dos hatches elétricos usados
| Modelo | Preço aproximado | Potência | Autonomia |
|---|---|---|---|
| Renault Kwid E-Tech | R$ 65 mil | 65 cv | 186 km |
| Nissan Leaf | R$ 67 mil | 149 cv | 273 km |
| JAC E-JS1 | R$ 70 mil | 62 cv | 161 km |
| Chery iCar | R$ 75 mil | Não informada | 197 km |
| Renault Zoe | R$ 84 mil | 92 cv | 300 km |
Os valores podem mudar conforme o ano, a versão, a quilometragem e a região. Da mesma forma, o alcance real depende da temperatura, do modo de condução e da conservação da bateria.
Autonomia atende diferentes rotinas
Para trajetos urbanos, os 186 quilômetros do Kwid podem atender vários dias de deslocamentos curtos. Entretanto, a rotina precisa incluir acesso fácil a um carregador.
O Leaf oferece uma margem maior para rodar entre cidades próximas. Além disso, seus 149 cv entregam um desempenho mais próximo ao de carros médios a combustão.
Antes da compra, é recomendável verificar o estado da bateria, o histórico de revisões e o funcionamento do sistema de recarga. Uma avaliação especializada também reduz o risco de despesas inesperadas.
Entre os hatches elétricos mais baratos, o Kwid apresenta o menor preço inicial. Porém, o Leaf se destaca ao oferecer mais potência e 87 quilômetros extras por uma diferença relativamente pequena.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.