Os SUVs usados podem entrar diretamente no radar de quem pretende gastar cerca de R$ 100 mil em um Hyundai i20 básico. O modelo da Hyundai chegou ao mercado brasileiro em 2026 para ocupar uma posição entre o HB20 e o Creta, mas seu preço de entrada também abre espaço para uma comparação com veículos seminovos de categorias superiores.
Nesse orçamento, o comprador precisa decidir entre as vantagens de levar um automóvel zero-quilômetro e a possibilidade de encontrar um usado maior, automático e com uma lista de equipamentos mais extensa.
Além disso, o mercado oferece alternativas com diferentes propostas. Há modelos voltados ao baixo consumo, opções com motores turbo e até SUVs médios disponíveis por valores próximos.
Por isso, antes de fechar negócio no i20 Comfort 1.0 manual, vale observar o que aproximadamente R$ 100 mil conseguem comprar entre os seminovos.
O que muda ao trocar um carro novo por um SUV usado?
O Hyundai i20 básico tem como principal vantagem a condição de veículo zero-quilômetro. Assim, o comprador conta com garantia de fábrica, histórico conhecido e menor preocupação inicial com manutenção decorrente do uso anterior.
Por outro lado, escolher entre os SUVs usados permite acessar veículos originalmente posicionados em faixas superiores de preço. Consequentemente, itens como câmbio automático, motores mais potentes e espaço interno maior passam a fazer parte da comparação.
Entretanto, o preço anunciado não deve ser o único critério. Antes da compra, é importante verificar quilometragem, histórico de revisões, estado de pneus, suspensão, transmissão e possíveis reparos estruturais.
Da mesma forma, custos de seguro e manutenção precisam entrar na conta. Um SUV usado de categoria superior pode custar praticamente o mesmo que um carro compacto novo na compra, mas ter despesas maiores ao longo dos anos.
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5 SUVs usados que custam perto de R$ 100 mil
Na faixa de preço do Hyundai i20 de entrada, existem SUVs de diferentes marcas e segmentos. Alguns priorizam economia, enquanto outros entregam mais potência, equipamentos ou espaço interno.
A seguir, veja cinco alternativas encontradas no mercado de usados e as principais características de cada uma.
1. Honda HR-V 1.8 AT 2021
O Honda HR-V é uma alternativa para quem prioriza espaço interno, versatilidade e um conjunto mecânico conhecido no mercado brasileiro.
A primeira geração chegou ao país em 2015. Entre suas principais configurações estava o motor 1.8 flex, derivado da família de propulsores utilizada pelo Civic, com potência de até 140 cv.
Além disso, nas versões automáticas, o motor trabalha associado ao câmbio CVT, que simula sete marchas.
O SUV passou por uma atualização visual em 2018. Posteriormente, a linha também ganhou uma configuração Touring com motor 1.5 turbo a gasolina de 173 cv e 22,4 kgfm. Entretanto, o 1.8 flex continua sendo uma alternativa interessante por aceitar tanto gasolina quanto etanol.
No consumo, o HR-V 1.8 registra 7,7 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 11 km/l no percurso urbano e 12,3 km/l no rodoviário.
A lista de equipamentos varia conforme a versão. Desde a configuração LX, porém, é possível encontrar ar-condicionado, direção elétrica e assistente de partida em rampas. As versões EX e EXL acrescentam recursos como rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital, airbags laterais e revestimento de couro.
Preço médio: R$ 98.500.
Principais pontos positivos: espaço, porta-malas e design.
Principais pontos negativos: suspensão mais firme e visibilidade traseira limitada.
2. Nissan Kicks 2022
O Nissan Kicks aparece entre os SUVs usados que apostam principalmente na eficiência e no conforto durante o uso urbano.
O crossover chegou ao Brasil inicialmente importado do México, em 2016, e depois passou a ser produzido nacionalmente. Na época, entrou em um segmento disputado por modelos como Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008.
Além disso, algumas versões se destacaram pelo conjunto tecnológico. A câmera com visão de 360 graus, por exemplo, foi um dos equipamentos que ajudaram o Kicks a se diferenciar dos concorrentes.
Em 2021, o SUV passou por uma reestilização que modificou principalmente a dianteira. Apesar das mudanças visuais, permaneceu com motor 1.6 flex de até 113 cv.
Com etanol, o consumo informado é de 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Já utilizando gasolina, os números aumentam para 11,4 km/l no ciclo urbano e 13,8 km/l no rodoviário.
Dependendo da configuração, o Kicks pode oferecer alerta de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de ponto cego e alerta de mudança de faixa.
Além disso, aparecem central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay e quadro de instrumentos com tela digital de 7 polegadas.
Preço médio: R$ 99 mil.
Principais pontos positivos: conforto, economia e robustez.
Principais pontos negativos: limitações da central multimídia e capacidade do tanque de combustível.
3. Volkswagen T-Cross 2022
O Volkswagen T-Cross é um dos principais nomes quando o assunto envolve SUVs compactos usados próximos dos R$ 100 mil.
O modelo conquistou forte participação no mercado brasileiro e combina dimensões compactas com uma mecânica voltada tanto ao desempenho quanto à economia de combustível.
Nas versões equipadas com motor 1.0 TSI, o propulsor turbo trabalha associado à transmissão automática de seis marchas.
Além disso, o motor entrega até 128 cv de potência quando abastecido com etanol. Com gasolina, a potência fica em 116 cv.
O consumo também ajuda a colocar o T-Cross entre as opções da lista. Com etanol, são aproximadamente 8,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Já com gasolina, os números chegam a 12 km/l no ciclo urbano e 14,4 km/l no rodoviário.
Outro aspecto relevante é a oferta de equipamentos de segurança, embora a quantidade de assistentes eletrônicos varie de acordo com versão e ano-modelo.
Por isso, antes da compra, é importante conferir exatamente a configuração do veículo anunciado, já que os pacotes de equipamentos mudaram ao longo dos anos.
Preço médio: R$ 100 mil.
Principais pontos positivos: desempenho, motor turbo e consumo.
Principais pontos negativos: acabamento simples em algumas áreas e porta-malas menor diante de determinados concorrentes.
4. Jeep Compass 2021
Enquanto os modelos anteriores pertencem principalmente ao segmento compacto, o Jeep Compass coloca um SUV médio dentro da disputa.
A segunda geração do modelo passou a ser produzida em Goiana, Pernambuco, em 2016. A gama inicialmente oferecia motores 2.0 flex e 2.0 turbodiesel.
Posteriormente, a atualização realizada em 2021 trouxe mudanças importantes. Entre elas estava a adoção do motor 1.3 turbo flex, capaz de entregar até 185 cv.
Além de mais potente, esse conjunto buscou melhorar a eficiência do SUV em relação ao antigo 2.0 flex.
Com etanol, o Compass registra aproximadamente 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada. Utilizando gasolina, são 11,2 km/l no percurso urbano e 13,5 km/l no rodoviário.
Mesmo na configuração Sport, o modelo oferece uma lista relevante de equipamentos. Entre os recursos estão controles de tração e estabilidade, direção elétrica, volante multifuncional, computador de bordo e monitoramento da pressão dos pneus.
Além disso, o Compass se diferencia pelo acabamento interno e pelo porte. Em contrapartida, despesas com seguro, pneus e manutenção podem ficar acima das encontradas em SUVs compactos.
Preço médio: R$ 100 mil.
Principais pontos positivos: acabamento, potência e nível de equipamentos.
Principais pontos negativos: suspensão mais firme e porta-malas limitado considerando seu porte.
5. Chevrolet Tracker 2023
O Chevrolet Tracker fecha a relação como uma das alternativas mais novas disponíveis nessa faixa de preço.
A atual geração chegou ao mercado brasileiro em 2020 e passou a ser fabricada em São Caetano do Sul, São Paulo. Além do novo projeto, a Chevrolet adotou motores turbo na linha.
O propulsor 1.0 turbo de três cilindros entrega 116 cv e trabalha associado à transmissão automática de seis marchas.
Como resultado, o modelo tenta equilibrar desempenho e economia. Com etanol, são aproximadamente 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada.
Já com gasolina, o consumo chega a 11,2 km/l no percurso urbano e 13,6 km/l no rodoviário.
As versões mais completas também podem oferecer uma lista extensa de equipamentos. No Tracker Premier, por exemplo, aparecem carregador de celular por indução, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e sensores de estacionamento.
Além disso, dependendo do ano e da configuração, há bancos revestidos em couro, monitoramento da pressão dos pneus e tecnologias de assistência ao motorista.
Preço médio: R$ 100 mil.
Principais pontos positivos: projeto mais recente, conforto e segurança.
Principais pontos negativos: custo do seguro e atenção necessária ao estado da suspensão em unidades usadas.
T-Cross, HR-V ou i20 novo: qual escolha faz mais sentido?
Na prática, não existe uma única resposta para quem está dividido entre o Hyundai i20 novo e os SUVs usados próximos dos R$ 100 mil.
Para quem prioriza garantia, menor risco de manutenção inesperada e a experiência de comprar um zero-quilômetro, o i20 básico pode ser mais interessante.
Entretanto, o mesmo orçamento abre possibilidades diferentes no mercado de seminovos. O Honda HR-V aposta em espaço e versatilidade, enquanto o Nissan Kicks se destaca pelo consumo. Já o Volkswagen T-Cross combina motor turbo e eficiência.
Por outro lado, o Chevrolet Tracker oferece um projeto mais recente, enquanto o Jeep Compass permite acessar um SUV médio com mais potência e acabamento por praticamente o mesmo valor inicial.
Portanto, a melhor compra depende do perfil de uso. Antes de escolher, é fundamental colocar na conta não apenas o preço do veículo, mas também seguro, consumo, manutenção, estado de conservação e histórico de revisões. Dessa forma, fica mais fácil descobrir se vale mais a pena levar um carro novo de entrada ou subir de categoria escolhendo um dos SUVs usados.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.