O Lexus ES 350h inicia uma nova fase no Brasil ao combinar mudanças importantes no projeto, maior nível de tecnologia e uma evolução significativa do sistema híbrido. Agora em sua oitava geração, o sedã de luxo chega renovado para disputar espaço em um segmento marcado por conforto, eficiência e equipamentos sofisticados.
Embora mantenha a proposta de oferecer uma condução refinada, o novo modelo apresenta avanços que vão além do visual. Entre as novidades, estão uma carroceria maior, recursos inéditos de segurança e um conjunto mecânico desenvolvido para entregar desempenho sem elevar o consumo.
Lexus ES 350h tem preço de R$ 399.990 na pré-venda
A Lexus abriu a pré-venda do Lexus ES 350h por R$ 399.990. Importado do Japão, o sedã começará a ser entregue aos compradores brasileiros em outubro de 2026.
Além disso, a fabricante confirmou que o preço inicial será mantido até a chegada das primeiras unidades às concessionárias. Dessa forma, os interessados poderão garantir antecipadamente o modelo pelo mesmo valor anunciado para o lançamento.
O ES é o automóvel mais vendido da história da divisão de luxo da Toyota. Portanto, a chegada da oitava geração representa um passo importante na estratégia da marca para ampliar sua presença no mercado brasileiro de veículos eletrificados.
Enquanto isso, a versão totalmente elétrica ES 500e está prevista para desembarcar no país até o fim de 2026. Assim, a linha deverá oferecer opções híbrida e elétrica para diferentes perfis de consumidores.
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Nova geração traz sistema híbrido mais potente
O Lexus ES 350h estreia a sexta geração da tecnologia híbrida da fabricante. O conjunto reúne um motor 2.5 a gasolina, de quatro cilindros, e uma unidade elétrica.
Motor entrega potência combinada de 247 cv
O propulsor a combustão desenvolve 189 cv e 24,1 kgfm de torque. Já o motor elétrico entrega 162 cv e 27,7 kgfm.
No entanto, as potências dos dois motores não são simplesmente somadas. De acordo com a Lexus, o sistema oferece 247 cv de potência combinada.
O gerenciamento é realizado pela transmissão Hybrid Transaxle, enquanto a tração permanece dianteira. Como resultado, o sedã consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
O desempenho chama atenção principalmente quando se considera o peso do veículo. O novo ES 350h registra 1.885 kg, valor influenciado pelas dimensões maiores, pelos equipamentos e pelos componentes do sistema híbrido.
Consumo do Lexus ES 350h chega a 18,6 km/l
Apesar do desempenho superior, a eficiência energética aparece como um dos principais diferenciais do lançamento. Segundo os dados homologados pelo Inmetro, o Lexus ES 350h alcança 18,6 km/l no uso urbano.
Na estrada, por sua vez, o sedã registra média de 16,4 km/l. O veículo utiliza exclusivamente gasolina no motor a combustão.
O consumo urbano maior do que o rodoviário ocorre porque o sistema elétrico participa com mais frequência em velocidades reduzidas. Além disso, a frenagem regenerativa recupera parte da energia durante desacelerações e paradas.
Bateria não reduz o espaço do porta-malas
A bateria de íons de lítio trabalha com tensão de 251,6 volts e foi posicionada abaixo do banco traseiro. Dessa maneira, a instalação ajuda a rebaixar o centro de gravidade e contribui para o equilíbrio dinâmico do veículo.
Ao mesmo tempo, a solução evita comprometer a capacidade de bagagem. O porta-malas do novo Lexus ES oferece 441 litros, volume suficiente para atender viagens e uso familiar.
Lexus ES cresce e oferece mais espaço interno
A oitava geração do sedã ficou maior em todas as direções. Agora, o modelo mede 5,14 metros de comprimento, 1,92 metro de largura e 1,55 metro de altura.
A distância entre-eixos, por sua vez, alcança 2,95 metros. Portanto, o aumento das medidas deve beneficiar principalmente o espaço destinado aos passageiros da segunda fileira.
Além de melhorar a acomodação interna, as novas proporções reforçam a presença visual do veículo. Ainda assim, a marca preservou a silhueta elegante característica da linha ES.
Interior aposta em conforto e isolamento acústico
A cabine do Lexus ES 350h reúne materiais sofisticados e uma ampla lista de equipamentos. Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, memória de posição, ventilação e aquecimento.
Além disso, o sistema Nanoe-X atua na purificação do ar interno. O controle ativo de ruído ANC, por outro lado, reduz sons indesejados e ajuda a criar um ambiente mais silencioso.
Outro destaque está nas portas com tecnologia e-Latch. Em vez de depender apenas de um mecanismo convencional, o sistema utiliza acionamento eletrônico para facilitar a abertura e o fechamento.
O sedã também conta com teto solar Skylight, carregador de smartphones por indução e sistema de som Mark Levinson com 17 alto-falantes. Consequentemente, o modelo busca oferecer uma experiência próxima à encontrada em automóveis de segmentos superiores.
Central multimídia tem tela de 14 polegadas
O painel tecnológico é comandado por uma central multimídia Full HD de 14 polegadas, sensível ao toque. O sistema permite conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Além disso, a cabine oferece entradas USB-C com potência de até 45 watts e uma porta HDMI. Dessa forma, passageiros podem carregar dispositivos e conectar equipamentos externos com maior facilidade.
O quadro de instrumentos digital possui 12,3 polegadas e pode ser configurado conforme as preferências do motorista. As informações também são projetadas pelo Head-Up Display colorido diretamente no campo de visão.
Enquanto isso, o retrovisor interno eletrônico utiliza imagens captadas por uma câmera. A tecnologia ajuda a manter a visibilidade traseira mesmo quando passageiros ou bagagens dificultam a visão pelo vidro.
Lexus Safety System 4.0 amplia proteção
O novo Lexus ES 350h chega equipado com a versão 4.0 do pacote Lexus Safety System. Entre os recursos está o sistema de pré-colisão, capaz de identificar veículos, pedestres e ciclistas.
O controle de cruzeiro adaptativo também possui função Stop & Go. Assim, o sistema pode reduzir a velocidade, parar o veículo e retomar o movimento em determinadas situações de trânsito.
Além disso, o sedã oferece assistentes de permanência, centralização e mudança de faixa. O leitor de placas de trânsito e o farol alto automático complementam o conjunto.
O monitoramento de ponto cego trabalha em conjunto com o alerta de tráfego cruzado. Já o sistema de visão panorâmica utiliza câmeras para gerar uma imagem de 360 graus ao redor do automóvel.
A segurança passiva inclui 10 airbags e o capô ativo Pop Up Hood, desenvolvido para diminuir as consequências de atropelamentos. Por fim, o assistente IPA permite realizar manobras de estacionamento de forma automatizada.
Garantia pode chegar a dez anos
O Lexus ES 350h participa do programa LexusCare, que pode ampliar a garantia do veículo por até dez anos. Para isso, o proprietário precisa cumprir as condições e realizar as revisões previstas pela fabricante.
Com preço de R$ 399.990, consumo urbano de 18,6 km/l e potência combinada de 247 cv, o sedã chega ao Brasil com argumentos relevantes no segmento premium. Portanto, o novo ES 350h pretende unir conforto, desempenho e eficiência em um único pacote.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.