A Ram 1500 Big Horn estreia no mercado brasileiro para ocupar um espaço que estava vazio na linha da fabricante desde 2024. Embora mantenha o porte imponente característico da picape norte-americana, a nova configuração adota uma proposta diferente para ampliar seu alcance entre os consumidores.
A estratégia envolve mudanças no acabamento e na lista de equipamentos. No entanto, a fabricante preservou características importantes relacionadas ao desempenho, à capacidade de reboque e ao conjunto mecânico.
Nova versão reduz preço de entrada da Ram 1500
A chegada da Ram 1500 Big Horn reduz consideravelmente o valor necessário para comprar a picape grande no Brasil. A nova versão custa R$ 449.990 e passa a ocupar a posição de entrada da linha.
Veja os preços anunciados:
- Ram 1500 Big Horn: R$ 449.990;
- Ram 1500 Laramie: R$ 584.990;
- Ram 1500 Laramie Night Edition: R$ 599.900.
Dessa forma, a Big Horn custa R$ 135 mil menos que a Laramie. Em comparação com a Laramie Night Edition, a diferença chega a R$ 149.910.
Desde a saída da antiga Ram 1500 Classic, em 2024, a linha contava apenas com configurações próximas dos R$ 600 mil. Portanto, a nova versão volta a oferecer uma alternativa abaixo dessa faixa.
Ainda assim, a picape continua mais cara que as versões superiores de modelos médios, como Toyota Hilux e Ford Ranger. A intenção da Ram, porém, é atrair compradores que desejam mais espaço, potência e capacidade de reboque.
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Visual combina cromados com detalhes escurecidos
A Ram 1500 Big Horn segue uma estratégia semelhante à adotada pela marca em outras picapes. Assim, apresenta um acabamento mais simples que o da Laramie, mas preserva a identidade visual robusta da linha.
Na dianteira, a picape utiliza para-choque cromado, grade preta e nome da fabricante em acabamento cromado. Por outro lado, maçanetas e retrovisores recebem pintura preta fosca.
As rodas de liga leve têm 20 polegadas, o mesmo diâmetro encontrado nas versões superiores. Entretanto, a configuração de entrada utiliza acabamento cromado, enquanto a opção mais cara traz rodas diamantadas.
Dimensões reforçam o porte de picape grande
O tamanho continua sendo um dos principais diferenciais da Ram 1500. A Big Horn mede 5,90 metros de comprimento, 2,06 metros de largura e 1,97 metro de altura.
Além disso, a distância entre os eixos alcança 3,67 metros. Essas medidas colocam o modelo acima das picapes médias tradicionais disponíveis no mercado brasileiro.
Caçamba e capacidade de reboque
A caçamba oferece volume de 1.200 litros e suporta até 557 kg de carga útil. Embora essa capacidade não seja o único destaque da picape, ela permite transportar objetos grandes e equipamentos utilizados em viagens ou atividades profissionais.
Já a capacidade máxima de reboque chega a 4.490 kg. Com isso, a Ram 1500 Big Horn pode puxar trailers e embarcações de médio porte, desde que sejam respeitados os limites e as condições estabelecidas pela fabricante.
Motor Hurricane entrega 426 cv
Apesar da redução de preço, a Ram 1500 Big Horn mantém o mesmo motor utilizado pela versão Laramie. Trata-se do Hurricane 3.0 biturbo a gasolina, com seis cilindros em linha.
O propulsor desenvolve 426 cv de potência a 5.200 rpm e 64,8 kgfm de torque a 5.500 rpm. O câmbio automático possui oito marchas, enquanto o sistema de tração integral trabalha de forma temporária.
Mesmo pesando 2.663 kg, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. Segundo a Ram, esse resultado faz dela a picape grande mais rápida à venda no Brasil. A velocidade máxima fica limitada a 180 km/h.
Suspensão a ar continua como diferencial
A Ram também preservou o conjunto de suspensão da configuração Laramie. Na dianteira, o sistema utiliza braços sobrepostos independentes.
Na traseira, a picape conta com suspensão do tipo five-link combinada com amortecedores a ar. De acordo com a fabricante, nenhuma outra caminhonete vendida atualmente no Brasil oferece essa solução.
Além de contribuir para o conforto, a suspensão pneumática participa do funcionamento dos diferentes modos de condução. Dessa maneira, o sistema pode alterar o comportamento do veículo conforme a situação de uso.
Tração oferece diferentes configurações
O motorista pode selecionar os modos 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida. Além disso, a Ram 1500 Big Horn oferece cinco programas de condução:
- Automático;
- Reboque;
- Neve;
- Sport;
- Off-Road.
Cada opção modifica parâmetros do motor, do câmbio, do controle de estabilidade e da suspensão pneumática. Portanto, o condutor pode adaptar o funcionamento da picape para estradas, terrenos de baixa aderência ou transporte de cargas rebocadas.
Lista de equipamentos continua ampla
Embora tenha menos recursos que a Laramie, a Ram 1500 Big Horn mantém uma lista de equipamentos extensa. Entre os itens está a grade ativa do radiador, que abre ou fecha suas persianas conforme a necessidade de refrigeração e eficiência aerodinâmica.
Os faróis de LED possuem comutação automática do facho alto. Além disso, a central multimídia utiliza uma tela sensível ao toque de 12 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
A cabine também oferece ajuste elétrico dos pedais, carregador de celular por indução, partida por botão e seis conexões USB.
O volante revestido em couro conta com aquecimento e regulagens de altura e profundidade. Enquanto isso, os bancos dianteiros possuem aquecimento, e o assento do motorista recebe ajustes elétricos.
Pacote de segurança inclui assistentes de condução
A nova versão traz piloto automático adaptativo com função de parada e retomada. O sistema pode controlar a distância em relação ao veículo da frente durante congestionamentos ou viagens.
Além disso, a Ram 1500 Big Horn oferece alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência. O recurso também identifica pedestres e ciclistas.
A lista inclui monitoramento de ponto cego, assistente ativo de permanência em faixa, seis airbags e assistente de partida em rampas.
Por fim, a picape possui controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de freios a disco nas quatro rodas.
Motor V8 retornará à linha em 2027
Durante a apresentação da Ram 1500 Big Horn, a fabricante confirmou o retorno do motor Hemi 5.7 V8 ao mercado brasileiro em 2027.
O propulsor entregará 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. No entanto, a Ram ainda não informou qual versão receberá o conjunto mecânico.
Também não foram divulgados preços, equipamentos ou uma data específica para o lançamento. Portanto, mais informações devem surgir conforme a fabricante avançar em seu planejamento para o próximo ano.
Ram 1500 Big Horn amplia opções no Brasil
A Ram 1500 Big Horn chega como uma alternativa significativamente mais barata dentro da linha, mas mantém o motor de 426 cv, a suspensão pneumática e a elevada capacidade de reboque.
Embora perca alguns acabamentos e equipamentos da Laramie, a versão preserva os principais atributos mecânicos da picape. Assim, a Ram tenta conquistar consumidores que procuram um modelo de grande porte sem entrar na faixa próxima dos R$ 600 mil.
Sou Vanessa Giselle, redatora do Portal Sua Rotina, onde acompanho e produzo conteúdos sobre o universo das motos, lançamentos, mercado e tendências do setor. Agora, trago essa bagagem também para o mundo dos carros, com foco em informações úteis, novidades, tecnologia, consumo e tudo que ajuda o leitor a entender melhor o mercado automotivo.